超级跑车之所以不设计放车牌的地方,主要原因有三个:
1. 厂商在设计时更注重性能和外观,忽略了车牌架的预留;
2. 车主为了保持车辆的完整性和美观,宁愿不挂车牌;
3. 一些车主为了追求速度与激情,故意不挂车牌,以避免飙车时的麻烦。
这些因素共同导致了跑车前面不设计放车牌的现象。不明真相的吃瓜群众也许会以为超级跑车不挂车牌都是因为马力太大,怕超速被抓或者走私而赤裸上路,其实并非完全如此,超级跑车也是有“苦衷”的。
没有地方挂车牌,许多超级跑车厂商在设计超跑车型的过程中,一般出于极致的性能和外观的考虑,并没有在前脸设计车牌架。这就意味着如果车主需要安装前车牌,需要在爱车上自己打孔后才能安装车牌架。自己打孔不仅会破坏车辆的美观,还会影响车辆的完整性。此外,车牌架钉在车上会破坏前脸,贴上去又不牢固,所以很多车主能不上就不上。宁可铤而走险,也要保住脸面啊!
挂车牌的跑车显得丑,由于厂商没有考虑车牌架,车主自己打孔挂车牌难免会破坏大师们的设计。这辆Zonda R充分证明了这点。帕加尼Zonda R是一款高性能超级跑车,自2007年在日内瓦车展首次亮相以来,一直深得车迷朋友的喜爱。
从车头拥有尖锐线条开始、大型进气口、深刻的侧裙,以及最为夸张的车尾大型尾翼、集中排气管、底部分流器等设计,整部Zonda R帅到简直没朋友。可是,真的是先天靠父母,后天靠努力。设计师赋予了帕加尼Zonda R一个完美帅气的外表,打孔挂牌了以后,仿佛在完美的外表上留下了疤痕。
跑车后排的空间大小,主要取决于制造商的市场定位。不同跑车在后排空间的设计上各有考量,下面将通过几个实例为您详细解读。 大多数双门跑车为了追求C柱线条的流畅与美观,往往会牺牲后排的头部空间,甚至整体的乘坐空间。这是因为跑车通常作为家庭的第二或
很多跑车后排根本无法坐人,为什么还要保留座位?车友们给出了他们的见解,确实很有道理。实际上,跑车后排空间的设计取决于制造商的定位。 有的跑车后排可以容纳乘客,但大多数双门跑车为了追求C柱线条的美观,会牺牲后排头部和乘用空间。即使后排能坐人,
八岐大蛇跑车是日本光冈汽车公司推出的一款独特跑车,其设计灵感源自日本神话中的八岐大蛇。从外观上看,这款跑车的前脸设计犹如毒蛇吐信,随时准备攻击,造型独特且大胆。车身线条和车尾尾翼的设计都融入了蛇的元素,仿佛在游动,呈现出一种动感十足的视觉效