标致308s的底盘怎么样

标致308S的底盘表现相当不错。

它采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。在操控性方面，标致308S的底盘调校表现出色，转向精准，能够清晰地感知驾驶者的意图，车辆响应迅速。在弯道行驶时，底盘能够提供良好的支撑，车身侧倾控制得很好，让驾驶者有足够的信心去挑战弯道。

在舒适性方面，底盘对路面的颠簸过滤较为得当。日常行驶中遇到小的坑洼和减速带时，能够有效地吸收震动，不会让车内乘客感到明显的不适。在稳定性方面，标致308S的底盘表现优异，高速行驶时车身稳定，不会有发飘的感觉，而且底盘的整体性很强，没有松散的感觉。

此外，标致308S的底盘在隔音方面也有不错的表现，能够有效地降低路面噪音和底盘传来的噪音，为车内营造一个相对安静的环境。总的来说，标致308S的底盘在操控性、舒适性、稳定性和隔音方面都有着出色的表现，是其一大亮点。

无论是日常城市代步还是偶尔的激烈驾驶，标致308S的底盘都能满足驾驶者的需求。大众速腾的底盘护板整体表现不错，底盘平整，发动机下护板和底盘两侧护板齐全，隔热效果较好，油路管线隐藏得也好。

前悬架是常见的麦弗逊结构，下摆臂为单层冲压钢板，前轮转向节是铸铁材质。后悬架是“三横一纵”独立悬架，连接盘为铝合金材质。原车底盘护板有一些特点，比如材质通常为硬塑料，里面约含20%玻璃纤维，保护面积有限。

如果常在恶劣路段行驶，建议换装锰钢护板，城市道路行驶塑钢护板就可以，原车树脂护板也是不错的选择。但原车护板存在一些问题，没有放油孔，固定时塑料件与自攻螺丝的结合程度不易控制，可能导致护板不平或脱落。

底盘护板的加装要考虑实际路况。如果每天在市区内行驶，加装不是很重要。但如果经常在各种路况下行驶，加装能有效保护底盘。不过要注意加装护板可能会影响车辆散热效果。还要注意厂家设计时有安全功能，汽车受强烈撞击时发动机能下沉以减小对乘客的撞击力，装了底护板可能会使这功能失效。

总之，要根据自己的行驶路况和需求谨慎选择是否加装以及加装何种材质的底盘护板。