在交通拥堵的情况下,出租车会继续计费。不过,具体的计费标准会因地区和时间的差异而有所不同。以北京为例,我们来详细了解一下:
在早晨和傍晚的交通高峰期,一旦车速降至每小时12公里以下,车辆每停滞5分钟,就会增收等同于行驶2公里的费用,折算为金钱大约是4.6元。而在非高峰时段,等待则会产生等同于行驶1公里的费用。
另外,如果单程行驶距离超过15公里,每公里的费用将增加50%。当然,出租车的费用不仅与等待时间和行驶里程有关。例如,在夜间23:00至凌晨5:00期间,每公里的费用会增加20%。
若乘客提前预约出租车,也需支付额外的服务费;提前4小时以上预约需支付6元,4小时以内则需支付5元。关于合乘的计费方式,乘客需支付非合乘情况下应付金额的60%。上述价格只是以北京为例,实际的起步价、每公里费用及附加费可能因地区和时间的不同而有所变化。
当出租车遇到红灯停车或道路拥堵时,费用是持续累积的。这种情况下,每过5分钟就会增加相当于1公里行驶的费用,这被称为“时距并计”收费模式。所谓“时距并计”,简单来说,就是在道路通畅的条件下,出租车按照行驶的实际里程来计费。然而,一旦由于交通拥
当您乘坐出租车遇到红灯或堵车时,出租车是需要收费的。这种收费方式被称为“时距并计”,具体是指在道路通畅时,出租车计价器会按照行车里程收费。然而,当车辆行驶速度因道路拥堵而降低时,计价器将采用“时距并计”的计费模式。也就是说,每累计5分钟会额
出租车堵车时计费吗,出租车堵车时计费吗怎么算?这个问题的答案是,出租车在堵车时确实会进行计费。具体而言,当出租车行驶速度低于12公里/小时,乘客需支付额外的等候费用。在早晚高峰期间,每5分钟将收取2公里的租金,而在其他时段则每5分钟收取1公