润滑油的级别怎么看？标准由谁制定？

下面，我们将详细介绍这些国际标准：

API（American Petroleum Institute）是美国石油协会，它根据一系列标准对润滑油的性能进行等级划分，包括抗氧化性、抗磨损能力、清洁能力等。API标准中，“S”代表汽油发动机，“C”代表柴油发动机，紧跟其后的字母代表级别，字母在字母表中越靠后，API级别越高。

ACEA（European Automobile Manufacturers Association）是欧洲汽车制造商协会，它为润滑油的性能制定标准。ACEA使用字母后面加数字的方式来表示级别，其中字母代表分别为“A”、“B”、“C”、“E”，字母后面的数字越大表示油品的级别越高。

SAE（Society of Automotive Engineers）是美国汽车工程师学会，它主要为润滑油的粘度等级定义标准。一般使用“0W-30”、“5W-40”等方式表示，其中“W”之前的数字代表低温粘度，数字越小，说明润滑油的低温流动性越好，车辆冷启动效果越好。后面的数字表示高温粘度，数字越大说明润滑油的粘稠度越高，油膜越厚，抗压能力也越好。

JASO（Japanese Automotive Standards Organization）是日本汽车标准组织，它在对润滑油进行分析后出具标签，并颁发证书和认证码。这个认证码必须出现在产品包装的定义标签上。

ILSAC（International Lubricant Standardization and Approval Committee）是国际润滑油标准化和批准委员会，成立于20世纪90年代初，由美国汽车制造商协会和日本汽车制造商协会共同发起。ILSAC提出了对发动机润滑油的测试要求标准，并在满足API的标准外还有一定的节能要求，通常以“GF-3”、“GF-5”等方式表示。目前，“GF-5”是在2010年提出的，其标准相当于API的SN级别加上一定的节能要求。

以上就是润滑油标准的主要制定组织，当然还有GB和ISO制定的一些标准。在选购润滑油时，一般还是参考上述五种标准。通过了解这些标准，我们可以更好地评判润滑油的质量和性能，为车辆提供更合适的保护。