电动汽车轮胎如何拆卸

电动汽车轮胎拆卸是一项技术活，需要遵循一定的步骤来确保操作的顺利进行：

首先，使用千斤顶将需要更换一侧的汽车支撑起来，确保车辆稳定。然后，用轮胎扳手拆下螺钉，注意要把所有的螺钉都取下来，避免遗漏。

在拆卸之前，可以将除锈润滑剂涂洒在需要拆卸的部位，如平叉护板螺丝处、调节刹车螺丝处、固定刹车总程螺丝处和电机两端螺丝处。这样做能够方便拆卸安装，同时避免损坏螺丝。

拆卸时，请勿使用蛮力，遇到难拆卸的螺丝，可以用锤子轻轻敲击或者来回拧动，这样可以更容易拆卸。拆卸下来的螺丝垫片，要按照原位置存放，以便后续安装。同时，注意不要扯断或磨破电机线。

拆卸前，需要用气嘴芯扳手将轮胎内部的余气放完，这样可以减少拆卸的困难。由于真空胎的胎口较为紧固，硬撬可能会导致圈口变形，影响轮胎与圈的密封性。这时，可以使用扁撬按周圈反复慢慢撬动圈口，最好是两边都撬动，让轮胎与圈口分离，然后再来撬动轮胎就容易多了。此外，可以用两个扁撬近距离同时用力，待轮胎的一边撬出后，将对角用脚踩下，随后将扁撬拔出，在2-3公分处逐一周圈撬下。

检查轮胎气嘴是否有老化或裂纹，如果有老化或裂纹，需要一并更换。部分真空胎设计有方向性，安装时需要注意箭头方向，切勿装反。

安装新轮胎时，比拆卸时容易得多。可以先将轮胎的一口沿圈轻轻用扁撬下，然后按周圈安装到位，再将另一口撬下，当另一口快安装到位时会增大“力度”，不要急硬撬，可以将对角按一按，这样就轻松很多了。充气时，将气门芯拆掉，确保胎口与圈口无缝隙，气压控制在300-380kpa之间。

安装完毕后，检查刹车是否灵活，在活动关节处注入少许润滑油，确保刹车灵活好用。最后，固定刹车螺丝和电机螺丝，一定要拧紧，以防发生危险。将电机线用线束子固定住，以防减震或轮胎磨断蹭破。

真空轮胎在电动汽车上使用广泛，其具有较强的弹性和耐磨性，附着力和散热性能良好，胎体柔软，外胎面刚性较大，中间的帘线起到加强胎体强度和定型的作用。