新雷凌双擎在隔音方面表现出色,这主要得益于其NVH(噪声、振动与声振粗糙度)技术的优化。
为了降低齿轮运行时的噪音和振动,THS系统对新型多功能齿轮的齿面进行了抛光处理,并增加了摩擦阻尼器。除此之外,通过强化安装结构的刚性、调整发动机的安装位置,以及提高橡胶材质的弹性,有效地抑制了发动机的振动传递。
更进一步,左右半轴上装配了橡胶减震器,这不仅提升了驾驶的平稳性,还大幅减少了行驶中的振动干扰。这种多方面的优化措施,使得新雷凌双擎在行驶过程中,无论是城市道路还是高速公路上,都能够为乘客提供安静舒适的驾乘体验。
通过这些改进,新雷凌双擎不仅提高了车辆的隔音效果,还提升了整体的行驶品质,让驾驶者和乘客在各种路况下都能享受到更加宁静的环境。
如果您对雷凌双擎精英版的隔音性能有更高的期待,可以考虑进行全面的隔音升级。这不仅仅局限于四门的隔音处理,还可以包括底盘和发动机舱的隔音优化。 四门隔音处理是提升车内静谧性的重要步骤之一。通过在车门内部安装隔音材料,如隔音棉和吸音板,可以有效
说起雷凌双擎,很多人可能并不熟悉,但它的双胞胎兄弟卡罗拉则名声在外。大学毕业后,我错失了雷凌和卡罗拉,后来才得知丰田的TNGA架构下,雷凌和卡罗拉也迎来了换代。2019年5月,我第一次走进4S店,就被雷凌犀利的外观所吸引。经过一番对比和等待
雷凌双擎2016款1.8H GS是许多车友心中的一款宝藏车型。首先外观设计给人留下深刻印象,简洁大方,时尚动感,无论是城市穿梭还是长途旅行都显得游刃有余。 其次,动力表现也是这款车的一大亮点。雷凌双擎采用先进的混动技术,不仅拥有强劲的动力输