气门常见损伤形式及如何修复？

气门常见的损伤形式包括气门杆弯曲、气门烧蚀和气门破碎，修复方法主要包括重新研磨、更换或修复气门座圈，以及调整气门间隙和弹簧:

1. 气门杆弯曲：

原因：通常是由于正时错乱或不当改装导致的活塞上行时顶部挤压气门所致。修复方法：重新调整正时，确保活塞与气门的运动协调；或者更换合适的配件，避免高凸轮驱动气门过深。

2. 气门烧蚀：

原因：长期高负荷运转导致的高温高压燃烧废气损坏气门与气门座圈的接触面。修复方法：清除积碳，保持气门和气门座圈的清洁；检查并调整气门弹簧的弹力，确保气门能够正常开启和关闭；同时，确保供油和点火时间的正确性，以减少燃烧室内的异常高温。

3. 气门破碎：

原因：可能是由于气门与活塞接触或制造缺陷导致的。修复方法：更换质量更好的气门，以提高气门的耐用性和可靠性；同时，注意发动机冷却系统的状态，确保发动机在正常温度下运行，避免过热导致的气门损坏。

此外，气门座圈的损伤如工作面下陷、裂纹或烧损也需要及时更换或修复，以确保发动机的正常运转和性能。修复气门座圈通常包括研磨或更换新的气门座圈，以确保气门与气门座圈的密封性能。