20万预算选法系SUV，东风雷诺科雷傲值得入手吗？

我们来聊聊2019款东风雷诺科雷傲，这款售价接近20万元的车型是否值得购买：

外观及内饰方面，2019款科雷傲延续了家族化设计语言，外观设计丰富且跳跃，给人以新鲜感。新车仅针对细节进行了调整，包括采用全新造型的前保险杠，新增了波尔多红的全新车漆颜色。车头部分，大尺寸进气格栅采用U型设计，延伸至两侧前大灯，展现出十足的设计感。前大灯除了低配车型采用卤素光源外，其余车型均配备了LED光源，提升了整体的科技感。

车辆侧面，镀铬饰条从A柱下方回转至车尾，时尚感十足，展现了法系车独特的设计风格。车身尺寸为4672/1843/1685mm，轴距为2705mm，属于紧凑型SUV。尾部的C型LED尾灯与头灯相呼应，车尾下方的银色护板和双边单出的镀铬装饰口提升了整车的运动气息。

内饰方面，新款科雷傲保持了老款车型的设计，采用对称式布局，大面积的搪塑材质包裹和银色装饰提升了车内质感。多功能方向盘采用皮质包裹，握感出色。7英寸液晶仪表盘数字化显示效果出众，8.7英寸的触摸显示大屏支持Carplay及Carlife手机互联功能。车内还提供5种氛围灯选项，通过多媒体大屏幕进行选择后，车内的多处氛围灯会变换颜色。

在配置方面，科雷傲全系标配了上坡辅助、牵引力控制、电动调节/加热外后视镜、后排出风口、语音识别等功能。高配车型还配备电子驻车、离子发生器、真皮方向盘、感应式电动后备厢门、车道偏离警告、自动远近光切换等多项配置。

动力方面，2019款科雷傲搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为113kW和137kW，最大扭矩分别为204N·m和246N·m，满足国六排放标准。传动系统匹配可模拟7挡的CVT无极变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架的组合方式。

驾驶体验方面，科雷傲整体表现偏向于日常驾驶，自吸发动机和CVT变速箱带来线性平缓的动力输出，油门踏板调校相对灵敏，整套动力系统应对日常城市驾驶需求没有问题，但谈不上太多运动性能。此外，科雷傲底盘调校偏硬，能够清晰地传递路感，给驾驶者带来良好的驾驶体验。

总的来说，东风雷诺科雷傲符合年轻消费者的需要，年轻化的外观设计以及独特的底盘调校，增加了年轻消费者选择它的理由。但需要注意的是，科雷傲更适合日常代步，喜欢平顺平稳驾驶的人，并且能够接受法系车型独特外观设计。当然，购买前还需考虑所在城市是否有雷诺的4S店提供售后服务。