近几年,法系车在国内的市场表现并不突出,但雪铁龙凡尔赛C5 X的出现改变了这一局面:
这款以法国宫殿命名的车型一上市便备受瞩目,成为了法系车的代表。朋友花费18万元购买了一辆2023款1.6T领不凡,裸车价格为17.37万元,搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大输出功率129kw,最大马力175马力,峰值扭矩250牛米,这样的动力表现足以满足日常驾驶需求。
在选车过程中,朋友经过了长时间的对比和试驾,最终选择了雪铁龙凡尔赛C5 X。他之前开过现代车,但这次决定不再选择这个品牌。在考虑了纯电车和混动车后,最终将目光集中在大众途岳豪华版和雪铁龙凡尔赛C5 X上。在多次试驾后,朋友被凡尔赛C5 X的外观所吸引,决定购买。
凡尔赛C5 X外观设计独具匠心,采用了雪铁龙家族最新的设计语言,灵感来源于概念车,整体造型精致且时尚。分体式车灯设计夸张且个性十足,镀铬饰条穿过车标与两侧的日行灯相连,形成了“X”形的视觉效果,拉伸了横向视觉效果,提升了辨识度。侧面造型类似跨界跑车,腰线修长且舒展,车身比例匀称,车顶微微下沉,加上19英寸的花瓣式轮毂,既营造出动感,又增添了一份造型感。悬浮式车顶以镀铬饰条装饰,高级感十足,后三角窗的镂空丝印是点睛之笔,行驶在街上构成了一道亮丽的风景线。
车尾设计同样细节满满,“V”字型尾灯与前脸车灯遥相呼应,增加了协调美。车标内部特地做了黑化处理,与尾灯在同一水平线上,黑红搭配,高级感油然而生,下扰流板的曲面造型既显得深邃,又增加了层次感。凡尔赛C5 X的外观设计不仅继承了法系车独特的基因,还融合了法国人与生俱来的浪漫,让人难以抗拒。
新车跑了9000多公里后,凡尔赛C5 X的油耗表现让人惊喜。一般情况下,朋友开车上下班,主要在市区行驶,家和单位往返8公里,早晚高峰时油耗在10个左右,而正常行驶时油耗在8个左右。跑高速时,定速巡航油耗基本在5个左右,续航里程从550公里提升到620公里。对于一辆近五米的大家伙来说,这样的油耗表现已经相当不错。

综上所述,凡尔赛C5 X不仅在外观设计上独树一帜,而且在油耗表现上也让人满意。百公里8L的油耗并不算高,完全可以接受。喜欢凡尔赛C5 X的朋友可以放心购买。
雪铁龙凡尔赛C5X一键启动功能为车主提供了极大的便利,只需携带钥匙进入驾驶室,即可轻松启动或关闭车辆。一键启动按钮位于仪表盘右下角,操作简单直观。 启动发动机时,车主需要先踩刹车,然后按下点火开关。关闭发动机则在车辆停稳后再次按下按钮。启动
雪铁龙凡尔赛C5X自预售以来订单量节节攀升,目前已经突破了7000辆。尽管如此,许多用户仍然对售后服务存在顾虑,尤其是雪铁龙在中国市场4S店数量不多的问题,导致一些用户担心车辆保养和维护的便捷性。然而,雪铁龙早已认识到这些问题,并从产品开发
雪铁龙凡尔赛享不凡143700和斯柯达速派1.4舒适167900这两款车型在价格上相差不大,但它们在多个方面表现各异。从未来保值率、舒适度、油耗、故障率等多个维度综合评判,可以为购车者提供更多的参考。 首先,凡尔赛以其个性化的外观和高性价比