吉姆尼的1.3排量发动机虽然动力表现不算强劲,但在这个车型上是足够使用的。其最大动力为83.8马力,最大扭矩为110N·m,而在新款车型中经过调校后,最大功率可达到88马力,最大扭矩为118牛米。吉姆尼配备了5速手动和4速自动变速箱,以适应不同的驾驶需求。
尽管1.3升排量并不算大,但吉姆尼的车重只有1吨多一点,因此在推动车辆翻山越岭时没有任何问题。吉姆尼的越野能力并不完全依赖于强大的发动机,而是通过其独特的车身结构和越野设计来实现的。例如,吉姆尼采用非承载式车身、短轴距、高底盘以及分时四驱系统,这些特点使得1.3排量的发动机能够带动车辆前进。
吉姆尼的车身结构非常硬派,底盘前后采用三连杆硬轴连螺旋承载式弹簧,这让车身结构更为坚固。此外,吉姆尼的接近角和离去角较大,车身小巧灵活,惯性小,启动和脱困更加容易。因此,尽管1.3排量的发动机动力不算强劲,但在吉姆尼的独特设计下,其动力表现能够满足越野需求。
总之,吉姆尼的1.3排量发动机在独特的越野设计和车身结构下,能够满足越野驾驶的需求。
吉姆尼搭载的是1.3升排量的发动机,虽然只有88马力和110N·m的扭矩,但是其燃油效率却让人眼前一亮,平均油耗仅为9升/百公里。尽管动力并不算强劲,但吉姆尼凭借其可爱的外观,在越野爱好者中享有很高的声望。 在国内市场上,吉姆尼并未实现国产
吉姆尼这个名字对于越野爱好者来说肯定不陌生,但它有一个独特的昵称——“搅屎棍”。尽管吉姆尼在越野时展现出的水平相当不错,但它的表现方式却颇具争议。这辆车在面对复杂的地形时,比如炮弹坑,它的表现令人印象深刻。 中大型的越野SUV在这样的情况下
吉姆尼装配了1.3升排量的发动机,拥有88马力的最大功率和110N·m的最大扭矩。尽管排量适中,但它在越野爱好者群体中却有着不可小觑的地位。这款发动机在百公里油耗上维持在9升左右,对于城市驾驶者来说,这并不是一个特别优秀的油耗表现。 然而,