奥威11升发动机气门间隙电控如何调节

在调节奥威11升发动机气门间隙时，首先要确保一缸处于压缩上止点：

接着，将1、2、4缸的进气门调整至0.3mm。然后，转动曲轴至6缸位置，再调整3、5、6缸的进气门至0.30mm。最后，按照6、2、4、1、5、3的顺序，从6缸的排气门开始，每隔120度调整一个气门至3.00mm。

发动机气门间隙的调节方法有两种：逐缸调整法和两次调整法。逐缸调整法是先松开调整螺钉，用螺丝刀拧紧螺钉轴，确定调整位置后再拧紧。然后调整进气门和排气门间隙，逐步调整各缸的其他气门间隙。而两次调整法则是在拧紧螺钉的同时，在阀杆端和摇臂之间来回拉动，如果感觉到轻微阻力，则用缸检查并调整气门间隙。这种调节方法更为精确，省时省力，但需要更高的维修技术。

调节气门间隙的作用是弥补气门受热后的膨胀。当汽车发动机运转时，气门会因温度上升而膨胀。如果气门与传动部件之间的间隙过小，在高温下，气门和传动部件可能会卡死，导致发动机无法正常工作。因此，正确调节气门间隙对于保持发动机的正常运行至关重要。