今天一早,我踏上了一段令人期待的旅程,从如美到左贡,沿着318川藏线前行。然而,实际的路况并没有我想象中的那么理想:
首先,施工修路导致了路面状况变得异常复杂。在某些路段,只能单边通行,而频繁的落石修整也增加了行车的难度。这些因素使得路面变得十分不平整,加上坑洼和落石坑的存在,给车辆行驶带来了不小挑战。
特别是对于底盘较低的小车来说,这种路况可能会带来更大的风险,需要特别小心。另外,大车数量众多,这也是318川藏线的典型特点之一。施工和修路的影响导致大车的速度变得缓慢,进而造成了导航上频繁出现红色拥堵路段。
尽管如此,与昨天昌都因检查身份证而导致的堵车相比,今天的路况还算可以接受。希望接下来从左贡到八宿段的路况能有所改善,让我们的旅程更加顺畅。
总之,318川藏线的路况确实存在不少挑战,但也有一些缓解措施。希望这段旅程能顺利进行,期待接下来的旅途更加美好。
开轿车能去西藏吗?从西藏回来后,我收到很多朋友的询问。今天,我将从路况、车辆、驾驶技术、季节四个方面综合分析这个问题。 首先路况是关键。从成都到拉萨全程大约2000公里,成都到泸定县的200公里路段有高速公路,林芝到拉萨的400公里路段也有
自驾游爱好者经常选择川藏线作为旅行目的地,因为它是一条风景优美的路线。从成都出发前往西藏,有两条川藏线,即川藏南线和川藏北线,其中川藏南线较为著名,也就是318国道。沿318国道向西行驶,即可到达拉萨。沿途可以留意路基上的里程碑,上面标有3
普通轿车能否行驶在318川藏线上,这一直是很多车主关心的问题。如今,318川藏线已有500多公里通了高速公路,为轿车通行提供了便利。然而,这条线路地形复杂,不仅要翻越15座高峰,还有连续弯道,且常受山洪、泥石流等地质灾害影响,很多路段是路基