昨日,岗顶的交通状况让人忧心,车流如潮,道路拥堵得让人头疼。修建BRT,将马路一分为五,给交通带来了巨大的压力。广州东南北三面多处道路正在大修,西部也将迎来维修高峰。这些因素都导致了交通拥堵的加剧。
道路施工是道路堵塞的主要原因。记者调查发现,广州交通堵塞从年初的1500~1800宗上升到近期的2500宗左右,而道路施工点由年初的95个上升到8月份的153个,涨幅达61%。这导致了交通压力的显著增加。
学生开学也是交通拥堵的重要原因之一。9月1日,广州就出现了全城大堵塞。随着学生开学,接送孩子的车辆增多,早晚高峰期车流量自然增加,给交通带来了更大的压力。
高温天气也是导致交通拥堵的原因之一。近期天气太热,不少司机情绪烦躁,车速过快,导致追尾频发。上周仅有761宗轻微事故当事人自行协商并顺利办理理赔,有1345宗轻微事故当事人不立即撤离现场受到处罚,整个比例在1:2左右。
记者巡城发现,环市路、广园路、广州大道、黄埔大道等多条主干道几乎一整天都有不同程度的堵塞。市民张小姐表示:“这是我遇到的最堵的周末了。”从9月1日开学以后,广州交通堵塞情况加剧,可算是最堵的开学周。
近日,交警部门公布了全市142个道路施工点和受影响的11个堵塞黑点,本报记者一一踩点,为市民设计避让绕行方案。东部的天河东路、中山大道、黄埔大道等路段的施工和维修不会在短期内完成,市民平时出门可尽量绕行这些路段。
交通管理人士提醒市民,这些路段的施工和维修不会在短期内完成,市民平时出门可尽量绕行这些路段。市民应保持平心静气,不要随意变道,避免轻微事故,避免出现“欲速则不达”的现象。
广州三面都在修路,即使再怎么疏导,堵塞也在所难免。市政部门已经表示,东风路和中山路的维修势在必行,广州的交通压力近期肯定无法得到缓解。张小姐表示:“最好能错开时间,等部分主干道完成施工后再考虑市区中心的这些核心路段。”
有20年驾龄的老司机肖师傅为记者支招,他表示,每天要过江的司机可多听听交通台,灵活选择过江桥梁。例如广州大桥堵车,而海印桥不堵,那司机可选择绕行海印桥。至于经常在市中心活动的车主,因灵活选择东风路、环市路、中山路,如遇到一条路堵塞,可选择绕行其他路,避开堵塞高峰。
遇到堵车导致的紧急情况,优先拨打122更高效。若因事故纠纷引发堵车,则需拨打110。作为交通管理部门的专用服务热线,122专注于处理各类交通问题,无论是交通事故导致的拥堵还是日常道路的异常阻塞,都能通过调配交警力量快速介入疏导。其24小时值
济南的车辆数量日益增多,随之而来的就是行车难和停车难等问题。省政协委员们对此进行了讨论,提出了多种应对方案。 据省政协委员张志勉介绍,济南的汽车增长率在2005年至2008年间保持在每年19%左右,2009年的增长率达到了23.8%。尽管道
非机动车道堵塞的原因是多方面的,其中机动车占用非机动车道是最主要的原因之一。在许多城市中,机动车随意占用非机动车道,导致非机动车道变得狭窄,通过率降低。这种情况在早晚高峰时段尤为明显,由于车流量大,非机动车道变得拥挤不堪,甚至造成道路堵塞。