大众2.0的DKX和DKW硬件上有什么不同？

大众2.0的DKX和DKW硬件上存在一些区别：

首先，两者在发动机本身的硬件上没有多少差异，但是DKW是更高功率的版本，通过VVT技术进一步降低了压缩比，这使得DKW在高转速下拥有更强的动力输出。同时，DKW使用的机油也与DKX有所不同。此外，一些人声称高功率版本的DKW在曲轴和活塞连杆方面有进一步的强化，不过这一点并不确定。

另外，DKX和DKW在进排气等外围组件上也存在差异，因为DKW只出现在MLB纵置平台的车辆上，而DKX则是MQB平台横置布局的发动机。这表明两者在进排气系统的设计上有所不同。

至于Q3高功率版本的变速箱，如果是四驱车型的话，那么它会配备DQ500变速箱。尽管在某些情况下，厂商可能会升级为DQ501，但这些信息并未得到官方确认。

需要注意的是，如果计划对DKX进行程序刷写，以提升其最大扭矩输出，那么变速箱需要具备承受更大扭矩的能力。尽管目前大众EA888发动机在国内MQB平台上并没有250马力以上的案例，但为了确保变速箱能够承受更大的扭矩，建议对进排气系统进行升级，并且在驾驶过程中注意水温。

综上所述，大众2.0的DKX和DKW在硬件上确实存在一些区别，而Q3高功率版本的变速箱通常配备的是DQ500。对于那些考虑对发动机进行程序刷写的车主来说，建议在进行任何改动之前，对进排气系统进行升级，并在驾驶过程中注意车辆的水温。