逸动PHEV在价格和配置方面都表现出色。无论是哪一款车型配置,都具备极高的性价比。特别是入门版车型,在享受完一口价优惠后,起售价仅需6.59万元。因此,如果您预算有限,逸动PHEV绝对是一个值得考虑的选择。
近年来,燃油汽车在能耗、速度以及智能化等方面逐渐显现出劣势,这让燃油车转型为新能源汽车成为一种必然趋势。幸运的是,国内众多汽车制造商已经意识到这一点,纷纷加快了向新能源汽车的转型步伐。今年3月,长安汽车推出了一款全新的插电式混合动力车型——逸动PHEV,该车共有三款配置,指导价为8.49万元至9.99万元。这样的价格对于一款插电式混动车型来说,已经非常具有竞争力。
作为一款插电式混合动力车型,逸动PHEV搭载了1.5L蓝鲸混动引擎和单电机组成的动力系统,纯电续航里程为70至145公里。值得一提的是,入门级车型并未配备快充功能,而中高端配置车型则同时具备了慢充和快充选项。此外,中高端车型所使用的电池均由宁德时代提供,这使得其在电池性能方面具备了较强的竞争优势。
外观设计方面,逸动PHEV与燃油版车型极为相似,车身尺寸为4770mm、1840mm和1460mm,轴距达到2765mm,符合紧凑型三厢轿车的标准。该车的外观设计展现出运动风格,配备了无边框中网和LED鹰眼式大灯,电动天窗、无钥匙进入系统和蓝牙钥匙等配置一应俱全。尾部设计方面,其采用了贯穿式的熏黑尾灯,并搭载了运动尾翼,整体造型时尚而动感。
内饰方面,逸动PHEV提供了灰色、浅色和棕色三种不同风格的配色选项,中控台的屏幕尺寸达到了13.2英寸,支持手机互联功能,并配备了多选项的语音识别控制系统。此外,车载KTV、多功能皮质方向盘以及10.25英寸的行车电脑等配置也是一应俱全。特别是360度全景影像系统的配备,即使是在入门款车型上也得到了搭载,这无疑为驾驶者带来了极大的便利。
虽然逸动PHEV并未配备智能辅助驾驶系统,但厂家提供了定速巡航和高德地图等实用配置,这些功能在日常驾驶中同样具有重要的意义。
宋PLUS DM-i凭借其卓越的数据表现,主要得益于比亚迪自家研发的骁云系列发动机。这台1.5L发动机专为插电混动系统设计,最大功率81kW,最大扭矩135N·m。尽管数据看起来并不突出,但结合高效的电动机,宋PLUS DM-i能够实现惊人
总体来看,新比亚迪唐给人留下了不错的印象。作为比亚迪“452战略车型”的核心产品,新比亚迪唐经过了重要升级,提供了纯电动EV和混合动力两种版本供消费者选择。特别是纯电动版本,其续航里程超过了500公里,满足了用户对于长距离行驶的需求。而混动
近年来,随着环保意识的不断增强以及技术的进步,新能源汽车逐渐成为消费者购车的首选。长安汽车凭借其强大的研发能力和创新精神,在新能源领域不断推陈出新,推出了具有竞争力的插电混合动力车型。今天,我们将详细介绍2025款长安逸动PHEV,探讨其外