我开了悦纳两个月,简单说说它的优缺点:
首先外观时尚,相比上一代悦纳看起来更加年轻运动,符合年轻人的审美。动力方面,手动挡搭载1.4升自然吸气,日常上下班完全够用,动力反馈明显,发动机声音柔和,基本上了100公里才会感觉声音大。配置方面,中规中矩,满足日常需求,空调凉得快,音响效果也不错。空间方面,作为一台日常上下班用车,拉同事完全不觉得挤,空间够用。
当然,悦纳也有一些缺点。车灯不亮,原厂车灯为卤素灯,晚上行车要打起120%的精神!这也是我开车俩月最不能忍受的。一档卡顿,但适应了会好多,起步确实有点肉,但对于1.4升自吸来说,还是可以接受的。内饰陈旧,只有一块儿收音机,想换的话可以自己换,我没换,感觉也没啥必要,塑料感强。
总的来说,对于这个价格来说,我还是挺喜欢这车的,也省油,100公里大约五个油左右。油耗非常满意,现在是磨合期,表显油耗大约5.7升/100公里,同事的车一年四季也不会超过六个油。空间也够用,后排三个人可能会挤,但是第二排腿部空间是够用的。
操控方面,自动挡习惯了,手动挡有时候总忘记增档,动力嘛,就别太妄想了,毕竟1.4升自吸,拿来日常开是够用的。座椅还挺靠谱,没想到这个价位还能有六项调节的主驾座椅。外观和内饰方面,黑内饰容易打理,又不会显得脏。
总的来说,悦纳作为一款经济型车,外观时尚,动力表现和油耗都令人满意,空间也足够日常使用。虽然存在一些小缺点,但总体来说,我还是挺喜欢这款车的。
悦纳炫酷版是值得购买的车型。现代悦纳在10万级合资家轿市场中表现突出,其1.4L CVT炫酷版更是亮点多多。它拥有高颜值和未来感的设计,以及定制化细节,让人眼前一亮。此外,它还具备省油的特点,1.4L黄金排量降低了使用成本。智能配置方面,悦
虽然现代悦纳的碰撞测试结果尚未公布,但通过分析其同门兄弟“第二代瑞纳”的碰撞测试表现,可以对其安全系数进行一定程度的推测。然而第二代瑞纳的碰撞测试结果并不理想,其成员车祸死亡率高达每一百万辆车104例,成为死亡率最高的车型之一。 在正面25
新一代悦纳的外观设计非常引人注目,其大气前脸采用同级独有的大嘴式镀铬进气格栅,视觉上更加立体大气。保险杠下方的进气格栅将两侧雾灯衔接,提升整车的整体感。上扬式投射前大灯造型犀利,配备同级独有的LED日间行车灯及转角灯功能,使悦纳更显档次。