首先,找到雨刮控制杆,将控制杆旋至最右侧位置,关闭自动感应模式:
然后,轻轻地将控制杆向左旋转,使其回到自动档位,感应雨刮便正式开启了。
接下来,使用控制杆上的转轮来调节雨刮速度。如果你感觉雨刮速度较慢,不足以满足实际的雨量情况,可以向上推动转轮,雨刮的频率会提高,刮水速度也会变快。反之,如果雨刮速度过快影响到你的驾驶体验,可以向下推动转轮,雨刮频率会降低,运行速度也随之变慢。
阿特兹的感应雨刮系统配备了先进的雨量传感器,通过光学式或电容式原理工作。光学式传感器通过内部的发光二极管发出光线,当雨滴落在挡风玻璃上时,光线因雨滴的干扰发生反射和折射,传感器接收到的光线总量改变,从而精准识别到雨量。电容式传感器则是通过检测电容变化来感知雨量。这两种传感器都能够为感应雨刮提供准确的信息,使其自动调整刮水频率。
总之,阿特兹的感应雨刮系统是一项极为实用的配置。通过简单的控制杆操作和转轮调节,结合先进的雨量传感器,为驾驶者在雨天带来了极大的便利。它有效减少了手动调节雨刮的麻烦,让驾驶者能够将更多的注意力集中在路况上,大大提升了行车的安全性与舒适性。
关于雨刮器的控制,首先需要明确它是控制正极还是负极。我们目前使用的是控制正极的方式,即红色线连接正极,蓝色线代表高速,白色线则用于雨刮器回零位。对于控制负极的雨刮器,则是将线连接到负极。 雨刮电机上共有四根线,其中一根是钥匙控制的正极电源,
途观后雨刮是安装在汽车后风挡上的一种雨刷器,用于在雨天等恶劣天气下保持后风挡清晰,提升驾驶员的后方视线。它通过方向盘右侧的雨刷拨片操作,例如向前或向后拨动即可启动或停止。不同车型的后雨刮设计存在差异,但像途观这样的SUV通常都会配备后雨刮。
要了解汽车后雨刮器的关闭方法,首先需要知道其操作方式。默认情况下,后雨刮器处于关闭状态。启动后雨刮器,只需将雨刷器拨杆向下压至第一挡即可。关闭后雨刮器时,将拨杆拨至OFF标记位置即可。特别需要注意的是,当拨杆压至第二挡时,后雨刮器会启用喷水