变速箱壳坏了怎么办

当变速箱壳损坏时，我们需要根据具体的损坏情况采取相应的处理措施：

如果箱体接合端面有损伤，可以在损伤处适当加厚纸垫；如果漏油，可以采用焊补修复的方法。密封纸垫损坏时，需要更换成相同类型的新纸垫。箱盖螺丝松动，应立即拧紧。如果变速箱壳出现裂缝，小的裂缝可以焊接修复，但如果裂缝较大，焊接后仍然可能漏油，此时需要更换新的变速箱壳。

在处理变速箱壳损坏时，我们需要注意装配技术，比如每颗螺丝都要拧到规定力矩，并按照厂家的装配流程进行装配，先装哪个，后装哪个，都要严格遵守。装配现场需要保持干净，尽量使用原厂配件。如果是因为碰撞导致损坏，最好对每个零件都进行平台检测，哪怕是有微小的变形，也可能影响噪音和油耗。

自动变速箱的主要作用是实现自动换挡。常见的自动变速箱有AT变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱。双离合变速箱基于手动变速箱研发，内部结构相对简单。AT变速箱，即液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接。CVT变速箱内部结构最为简单，只有两个锥轮和一个钢片链条。变速箱的主要功能是改变传动比，使发动机在有利工况下工作，让汽车能够倒退行驶，利用空挡中断动力传递，便于发动机启动、变速和换挡或动力输出。

变速箱油变黑通常由以下原因导致：变速箱温度过高、变速箱进水、油面高度差误大、摩擦片打滑、金属零件磨损严重。当发现变速箱油变黑时，可以先检查变速箱换挡是否正常，比如是否有顿挫或异响。如果换挡正常，可能只是油脏了，只需更换新的变速箱油。如果换挡有问题或其他异常情况，建议立即前往修理厂进行检查。

在更换变速箱油时，要选择合适的油，最好是原厂专用的，并且要保证合适的粘度。粘度过大或过小都不利于变速箱的正常工作。检查变速箱油时，要注意不要换错油。平时开车时，要避免变速箱长时间处于高温状态，比如堵车时不要一直踩油门，避免频繁起步刹车。一般情况下，自动变速箱油应在6万公里左右更换一次，具体更换周期需参考车型和厂家要求。如果车辆经常在恶劣路况或重载行驶，可以考虑使用质量更好的变速箱油。