我选择了新哈弗H9的五座版。这辆车真的很不错。虽然越野性能不在话下,但即使在城市驾驶,它也能表现出色,驾乘舒适性很高,空间宽敞,实用性也很强:
舒适性是这辆车的一大亮点。无论驾驶还是乘坐,感受都非常舒适。底盘的滤震效果很好,再加上轮胎、悬挂和车身悬置的三级隔震系统,即使在颠簸的乡间小路也能保持稳定。此外,新哈弗H9还配备了360度全景影像和透视底盘功能,以及全速自适应巡航系统,无论是高速还是市区行驶,都能轻松应对。
车内用料也相当讲究,触手可及的地方都采用了软包材质,座椅的包裹性和腰部支撑性都非常到位,增强了侧倾的支撑感,驾乘舒适性得到了很大的提升。整车座椅还配备了通风加热功能,主副驾驶座椅还具备8点式按摩和电动调节,舒适性可以说是越野车中的天花板级别。
空间方面,新哈弗H9给人的感觉就是“大”。对于家庭用户来说,大空间意味着更多的可能性。既可以带上全家人一起出行,也不会感到拥挤,还能装载很多行李。后备箱采用了超右侧开门设计,非常方便实用。尾门还设计了储物空间,空间利用率极高。
后排座椅放倒后可以得到一个纯平空间,还配备了220V电源接口,增强了车辆的可玩性。我可以将后备箱进行分层处理,上层留作车床,下层放置钓鱼用具,以后夜间钓鱼可以直接在车内休息,非常方便。
如果你也是家庭用户,喜欢钓鱼,那么新哈弗H9绝对是你的不二选择。
哈弗H9最初给我的印象就是“越野型男”,一看它那霸气的外形,就知道它不是单纯的城市SUV,而是能上山过水的越野车。然而,这车不仅外观看起来“有力量”,它是否真的只适合越野呢?开起来是否舒适省油?今天,我将从哈弗H9的外观、内饰、性能、配置、
哈弗H9怎么样?作为一名老司机,我在购车一周后对这辆车有了初步的了解,现在和大家分享一下我的看法。哈弗H9的外观非常大气,车身设计规规矩矩,整体给人一种中大型SUV的感觉。车身组装工艺不错,用料也很讲究,完全符合我对SUV外观造型的审美标准
哈弗H9是一款非常出色的车型,经过4个月驾驶3960公里后,车主认为这款车性价比颇高。当初选择这款车是因为预算为20万,但看了合资品牌后发现它们多为紧凑型五座SUV,配置也一般。相比之下,哈弗H9的性价比更高,空间更大,配置更丰富。 落地价