凯迪拉克ATS的优点在于其外观和动力。外观设计独特,有棱有角,直线设计元素彰显出一种模特型男般的风格,安全感十足。内饰方面,选择了深色内饰,整体感觉低调奢华,质感做工和用料都相当不错。
空间方面,本人身高179cm,坐前排和后排都很舒适,对于非姚明级别的身高,空间绝对够用。不过,后备箱的空间不是很大,但对于小年轻来说,日常使用已经足够。
动力方面,ATS的动力表现十分出色。马路行驶时,动力输出非常强劲,但在赛道上,悬挂和刹车系统需要改进。原车防爆胎的抓地力不足,刹车系统在激烈驾驶情况下容易过热,导致刹车衰减严重。因此,如果计划在赛道上驾驶,建议更换轮胎,首先改善刹车系统,其次调整悬挂,最后再考虑马力提升。
ATS的操控表现非常精准,可以达到人车合一的效果。变速箱方面,虽然6速变速箱存在低速顿挫问题,但在运动模式下,6速变速箱的换挡逻辑偏向激进,配合使用拨片超车,操作非常顺畅。
油耗方面,ATS的燃油经济性不错。例如,从北京往返一次1000公里左右,花费约650块。驾驶风格相对温柔,加上ATS在高速行驶时本来就是省油的,因此油耗控制在合理范围内。
舒适性方面,ATS的悬架较硬,行驶在烂路上会有些颠簸。不过,车辆不会晃动,也不会让人晕车。空调系统是美式的,夏天使用时需要注意将温度调低于22°C,否则会自动吹热风。噪音控制方面,大马力发动机的静音效果相当不错,还有BOSE降噪技术加持。
座椅舒适性方面,老人坐后排座椅会有些不适,因为凹陷太深,上下车不太方便。不过,驾驶位的座椅设计运动风格,可以调节到很低的位置,让人感觉仿佛在开超跑。
凯迪拉克部分车型配备了脚刹,这与常见的手刹有所不同。正确使用脚刹不仅能保障行车安全,还能延长脚刹系统的使用寿命。下面为大家详细介绍凯迪拉克脚刹的使用方法和技巧。 凯迪拉克脚刹的位置一般在驾驶位左脚前方。当车辆需要驻车时,首先要确保车辆处于完
作为DTS与CT6之间承上启下的产品,XTS可以说是非常称职。从产品形态上看,它将传统的张扬美式豪华风格与新的科技元素完美结合,找准了自身品牌定位,从而在销量和口碑上取得了不错的成绩。花同样的钱买到更高一级的产品,谁不喜欢呢?在二手市场上,
2015款xts凯迪拉克二手车表现良好,它以其独特的外观设计和丰富的配置赢得了众多车友的喜爱。这款车型的外观设计棱角分明,沉稳大气,辨识度极高。车身线条厚重敦实,加上镀铬饰条的点缀,增添了几分美系车特有的气场。其大灯内部的竖向日行灯设计独特