汽车后轮出现外八字正常吗

汽车后轮外八字，也就是负外倾角，一般运用在轿车、性能车和超跑上。特别是在场地赛车上，这种设计更加常见。

这是因为赛车在弯道中的极限较高，更大的负外倾角能提高捉地力，让车辆在弯道中表现更佳。因此，在一定的负外倾角范围内，汽车后轮外八字是正常的。

如果汽车后轮呈现外八字状态，那么车辆在急弯中会拥有更大的捉地力和操控性。这是许多注重操控性的车采用外八字设计的原因之一。然而，这种改装对于日常使用的汽车来说并不适用。在外八字状态下，车辆的转向会变得非常沉重，直线行驶时轮胎与地面的接触面积减小，制动距离也会变长，导致轮胎异常磨损并且难以操控。

在实际驾驶中，汽车在公路上行驶和在赛道上比赛是完全不同的。日常使用车辆时，安全和舒适性是最重要的。因此，建议不要随意将车辆轮胎改装成外八字状态。这样做不仅会增加轮胎的磨损速度，还可能导致油耗增加。

一些车主反映，他们的车轮外倾角较大，出现了所谓的“外八字”情况。这种现象有的是正常的，有的则可能与悬架系统变形或车轮定位参数失准有关。需要注意的是，对于普通家用车来说，后轮外八字并不是常见的设计，而更多的是出现在专业赛车上。

总结来说，汽车后轮外八字在特定的范围内是正常的，尤其是在赛车领域。然而，对于普通家用车来说，这种设计并不适用，因为会带来诸多驾驶问题和安全隐患。