如何判断摩托车启动马达是否坏了

在检查摩托车启动马达是否损坏时，首先确保电瓶电量充足。然后，拆掉继电器低压端的两根低压线，接上试灯或电压表，按下启动键。如果试灯亮起或有电压，说明按钮开关正常；反之，则可能存在故障。

接着，接上低压线并按启动键切换。如果继电器发出噼里啪啦的声音，说明继电器可能完好。进一步确认，可以用钳子在几个点上连接高压端子。如果电机转动，说明继电器可能损坏。如果电机不转，可能是接线柱松动或氧化，导致电阻过大，无法驱动。此时，可以拆下电机电缆并直接连接到电池。如果电机仍然不转，说明电机本身有故障，需要进一步拆解检修。

对于踏板摩托车启动盘（即超越离合器），如果损坏，可能会在电启动时发出“咔哒”声，或启动电机打滑空转，无法带动发动机转动，甚至电启动时发动机卡住不转。

如果摩托车启动马达总是坏，可能的原因是减速器不能返回，或者减速齿轮座套磨损严重。检查变速箱侧盖是否存在问题，有助于确定问题所在。

判断摩托车点火器是否损坏的方法包括检查火花塞。正常情况下，火花塞间隙应在0.5-0.7mm之间，用小钢锯片粗细插入火花塞缝隙，感觉有点卡住，即可确认火花塞没有问题。按下高压帽，将火花塞外极套在发动机机体上，打开电源开关，转动发动机观察火花塞是否闪烁。若无跳火或跳火微弱，则可以断定点火器存在问题。接下来，检查充电线圈输出端是否有交流电压，用万用表检测。如果充电线圈有10V以上的交流电压输出，可以判断问题可能在高压包或高压帽上。如果测量结果显示没有交流电压，可能是电子点火器损坏或电路短路。

在检查高压是否闪动时，如果确认火花塞完好，但火花塞不闪动或闪动微弱，可以将火花塞的高压帽取下，将高压线直接插在离身体5mm左右的地方，以便更准确地判断问题所在。