在2021款别克英朗的碰撞测试中,该车型展示了出色的安全 性能。
测试结果显示,当车辆正面与100%重叠的刚性壁障发生碰撞时,英朗的引擎舱迅速吸收冲击能量并产生溃缩,同时前排安全气囊也及时展开。这一系列反应为乘客提供了必要的保护,确保了他们的安全。
在碰撞后,观察到前排假人腿部与内饰板之间并无明显接触。虽然后排假人的活动范围较大,但安全带始终紧扣。碰撞瞬间,英朗整车迅速后撤,引擎舱有效吸收冲击并溃缩,前部包围断裂脱落,翼子板也发生形变。然而,A、B、C柱均未出现明显变形,且四个车门均能顺利打开。这些因素在紧急情况下为驾乘人员提供了极大的逃生便利。
碰撞结束后,前排驾驶席假人保持正常坐姿,安全带紧密贴合,假人头部与安全气囊有明显接触痕迹,腿部与前舱有轻微接触。同样,前排乘员假人也保持正常坐姿,头部和腿部均与安全气囊及前舱有明显接触。这些细节表明,英朗的碰撞测试结果非常理想,荣获五颗星的高评价,堪称安全性能出众的车型。
在2015款江淮瑞风S3的全面测试中,我们对这款车型进行了深入的评估和测试,以确保它满足所有安全和性能标准。首先,我们进行了100%正面碰撞测试,这是CNCAP(中国新车评价规程)研发测试中的一个重要环节。 在100%正面碰撞测试中,我们观
科沃兹在车身构造上采用了高达67%的高强度钢板,顶棚也通过激光焊接技术进行了加固,从而显著提升了车辆的整体安全性。在安全配置方面,科沃兹装备了多点式倒车雷达和盲区检测系统,并配备了倒车影像系统,进一步增强了被动安全性能。此外,科沃兹还搭载了
北汽新能源EU5在碰撞测试中获得了四星级的成绩,这表明其在安全性方面表现较为出色。EU5不仅在外观设计上采用了上深下浅的配色方案,并通过适当点缀镀铬装饰,营造出一种科技感十足的氛围。值得一提的是,EU5的仪表盘与中控屏幕可以实现信息的飞屏滑