富士斯巴鲁的四驱系统真的好吗

富士斯巴鲁的四驱系统确实表现出色。它采用了左右两侧驱动轴等长设计，前后各四根传动半轴等长度、等角度，能完美抵消扭矩转向，提升操控性，在各种驾驶场景中表现优异：

在雨天驾驶时，斯巴鲁的四驱系统能为过弯提供更多的抓地力，避免转向不足或过度。当轮胎经过水坑失去抓地力时，扭矩分配和限滑能力会迅速发挥作用，防止车辆失控。而在雪地驾驶中，斯巴鲁的四驱系统配合独特的变速箱动力输出特性，在未结冰积雪路段，即使是使用普通四季轮胎，城市道路起步时，也能保持出色的轮胎牵引力和可操控性，因此斯巴鲁被称为冰雪路面之王。

斯巴鲁的四驱系统在直线行驶或弯道中，能够确保四个车轮都能获得合适动力，提升车辆的稳定性和操控性。在湿滑路面，如雨天或雪天，斯巴鲁的四驱系统能迅速调整动力分配，防止车轮打滑，提高行驶安全性。在复杂路况下，如崎岖山路，斯巴鲁的四驱系统能够确保每个车轮更好地接触地面，增加抓地力，轻松应对起伏和坑洼。

在中国市场，森林人、傲虎和斯巴鲁XV等车型都配备了全时四驱系统。森林人和傲虎采用粘性中央差速器的四驱系统，而斯巴鲁XV采用主动扭矩分流的四驱系统。森林人的四驱系统通过柔性连接的中央差速器将驱动力均匀分配，无论在何种路况下都能保持稳定和抓地力。

斯巴鲁在早年参加WRC拉力赛时，多次获得奖项，这也侧面证明了其四驱系统的强大性能。与奥迪相比，在雪地冲坡、拔河等场景中，斯巴鲁四驱车同样表现出色。

此外，斯巴鲁四驱车在设计上还有更多安全保障。例如，它们配备了全新智能驾驶系统、车身稳定系统、自动刹车系统、车道偏离警告系统等，以确保驾驶员和乘客的安全。在舒适性方面，斯巴鲁四驱车同样表现出色，它们采用最新隔音材料减少噪音，座椅自动调节，并配备空调、多媒体系统、导航系统等设施。动力性能方面，斯巴鲁四驱车采用最新发动机，输出动力大且燃油经济性好，能节省燃油成本。

综上所述，富士斯巴鲁的四驱系统具有诸多优势，值得称赞。