电动车碟刹上泵阻塞失灵怎么办？

通常情况下，维修时会直接更换新的上泵：

更换上泵的流程可以分为几个关键步骤。

第一步，拆解旧上泵，安装新上泵，注意拿一块抹布盖住下方的外壳，一方面防止旧的碟刹油弄脏车子，另一方面碟刹油对外壳漆面具有腐蚀性。

第二步，摆正上泵位置，扭紧螺丝。注意带有外壳的车子，看图上手指的位置，厂家做了一个定位辅助压到底，否则安装外壳时会挡住合不严。大多数车都没有这个，拆时需要注意比对位置。

第三步，车头左摆让上泵尾部翘起，目的是让上泵的空气容易出来。到这里就可以加碟刹油了。

第四步，开始排气，一般你不动下泵，就这样捏放挤压内部空气出来，很快就有刹车。手法的快慢自己掌握，需要一点耐心。

第五步，适当补充碟刹油，不能灌满，有的上泵内壁有刻度线。反正大概就像图上这样，盖盖子时不会溢出碟刹油。

最重要的地方：“碟刹油最好全部换新”，我们先来看看旧碟刹泵内部情况。可以看到，碟刹油非常浑浊，油槽沉积了一层难以清理的污垢，密封橡胶盖变形而且污垢不堪。如果不更换新的碟刹油，新的上泵很快就会被弄脏，沉积物堆积，导致刹车发卡有阻塞感。

这也就涉及到整个刹车的维护保养了。碟刹油的更换和调试是一项复杂的工作，需要耐心和技巧。虽然很多顾客可能认为这只是简单的倒油加油过程，但实际上，这项工作需要耗费大量的时间和精力。因此，建议车主定期进行碟刹油的更换和调试，以确保刹车系统的正常运行。

总的来说，对于电动车的碟刹上泵阻塞和失灵问题，及时更换新的上泵并进行碟刹油的更换和调试是非常重要的。这不仅可以提高刹车的灵敏度和安全性，还可以延长刹车系统的使用寿命。