挖掘机发动机水温高有哪些危害，原因主要有哪些？

首先，它会引起缸套活塞摩擦副早期磨损，导致发动机内部组件加速老化。

其次，过高的温度会引发拉缸问题，进一步损伤发动机。同时，高温还会使润滑油粘度下降，油膜被破坏，从而显著降低润滑效果。此外，发动机工作热效率会降低，动力也会严重不足。因此，控制发动机冷却水温度在给定区间内至关重要，以确保设备的稳定运行。

造成发动机温度高的原因主要有三个方面。首先，装配不当可能会导致冷却强度与发动机功率不匹配，如散热器容量过小，导致冷却液散热不充分，出现温度过高。散热器前部风流量不够的问题也需注意，这可能是由于散热器罩设计太小或罩子通风孔没有完全与散热器对正所致。风扇叶片与水箱的距离不当，或散热器罩、水箱、风扇叶片三者之间的相对位置不合理，也会导致抽风力度下降，出现水温高的情况。

其次，发动机本身的问题也是一个重要原因。例如，冷却水套狭窄或冷却液循环不畅，都会引起水温过高。冷却水泵、风扇、节温器工作不良，以及供油时间不对，都是常见的原因。水泵的泵水量与冷却水的温度、水量、流动阻力和水泵状态有关。当水温过高时，水沸腾而产生大量蒸汽，使泵水量急剧下降。

此外，水泵损坏或转速不够，或泵体内水垢沉积过多，都会影响冷却水流量，从而导致发动机温度上升。风扇转速不够、叶片变形、装反、节温器卡死在半关闭或关闭状态，都会不同程度引起发动机水温偏高。风扇皮带过松导致风扇转速过低，也会使冷却效果减弱。

最后，人为因素也是不可忽视的。例如，严重超负荷进行挖掘作业，会导致发动机长时间处于大负荷运转状态，从而造成冷却液温度偏高，缩短发动机使用寿命。冷却液的选用也很重要，硬水中含有各种盐类，易在水套及水箱散热管壁上形成水垢，影响热量传递导致水温升高。散热器、风道、导风罩及发动机表面脏污严重也会阻止发动机本体热量的散发，影响冷却效果。