首先,第一种方法是通过故障诊断仪进行保养灯归零。具体操作为:
一直按住仪表盘的“0.0”按钮,直到显示屏显示“Service(保养)”的字样,此时保养信息会被显示出来。
在保养结束后,4s店可以通过故障诊断仪来为车辆进行保养灯归零,确保保养灯显示正确。
其次,第二种方法是手动进行保养灯归零。具体步骤为:关闭点火开关,然后打开点火开关的同时按住里程表小时复位按钮,大约按住3秒,此时提示信息会完全消失。
接着,第三种方法是通过按下“0.0”按钮进行保养灯归零。具体步骤为:在关闭点火开关的情况下按下“0.0”按钮不松手,然后打开点火开关,此时中央显示屏会提示是否复位,松手后再按一下“0.0”按钮即可。如果提示信息未出现,可以重复上述操作几遍。
然后,第四种方法是通过多功能方向盘进行保养灯归零。具体步骤为:找到车辆多功能方向盘右侧的操作按钮,按一下,此时车辆显示屏会出现设置界面,选择保养选项,再按一下方向盘右侧的“OK”按钮即可。
此外,第五种方法是关闭点火开关熄火后,按住仪表盘上的“0.0”按钮,然后打开点火开关,左手一直按住“0.0”按钮,当仪表盘显示屏上显示保养服务信息时,松开按钮。
接下来,第六种方法也是关闭点火开关熄火后,按住仪表板上的“0.0”按钮,然后打开点火开关,左手按住“0.0”按钮,当仪表板显示屏上显示保养服务信息时,松开按钮。
随后,第七种方法是关闭点火开关车辆熄火后,左手食指按住仪表盘下方的“0.0”按钮,右手打开点火开关,左手一直按住“0.0”按钮直到仪表上显示保养服务的英文字母,松开后30秒内再次按压一次仪表盘下方的“0.0”按钮。
接下来,第八种方法是按住转速表下方的“0.0”复位按钮,然后打开点火开关,待仪表盘上显示维修标志后,再松开复位按钮。拉出分钟按钮并向右旋转,显示当前维护信息。关闭点火开关,然后将点火开关置于“on”位置,维修标志维修灯消失为零。
最后,第九种方法是关闭点火开关后,按住里程表小时复位按钮,同时打开点火开关,提示信息会显示。在30秒内按住该按钮约3秒,提示信息完全消除,然后关闭点火开关,按下时钟调节按钮“SET”,再打开点火开关,放开“SET”按钮,再按一次“SET”按钮,关闭点火开关,再次打开点火开关,检查是否归零。
需要注意的是,以上方法仅适用于大众汽车,其他车型可能存在差异。操作时请仔细阅读车辆说明书,以免操作不当导致故障。
瑞典VOLVO车系在我国大陆较为常见,本文主要介绍VOLVO常见车型在维修时的发动机基本调整检测与保养灯归零方法。 在调整VOLVO车系的怠速时,需先设定好节气门基本开度位置。对于4缸和6缸发动机,将节气门止动螺丝拧到刚接触到节气门推杆时再
对于16款奥拓保养灯归零的问题,车主可以采取多种方法来实现。首先,将点火开关置于ON模式,短按仪表右侧的MODE按钮,直到续航行程显示,然后长按该按钮5秒以上,直到显示OIL字样,接着在3秒内连续快按按钮5次,当保养灯闪烁显示3次后熄灭,即
将保养间隔设置为零,打开车载OBD界面,将车辆诊断仪插入车载OBD界面,进入车辆诊断仪操作界面,进入功能菜单界面。选择特殊功能图标,点击进入特殊功能菜单,选择相应车型,维修灯归零。 目前汽车机油的工作条件非常苛刻,要求机油能够承受相对较高的