混合动力汽车如何分类?
混合动力汽车可以根据其驱动联结方式进行分类,主要分为串联式、并联式和混联式三种混合动力系统。
串联式混合动力系统由内燃机带动发电机发电,通过控制单元将电能传输到电池,再由电池供电给电机转化为动能驱动汽车。电池在这种系统中起到调节电能的作用。串联式混合动力系统多用于城市公交,轿车使用较少。另一种特殊的串联式混合动力汽车是仅由电动马达驱动,发动机只作为动力源而不直接驱动车轮。
并联式混合动力系统则拥有两套驱动系统:内燃机系统和电机驱动系统。这两套系统既可以协同工作,也可以独立驱动汽车。该方式适用于多种行驶工况,特别是复杂路况。并联式混合动力系统结构简单,成本低。以发动机为主要动力,电动马达辅助的方式可降低发动机油耗。
混联式混合动力系统的特点在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构,通过齿轮系或行星轮式结构将两套机构结合在一起,实现内燃机与电动机之间转速关系的综合调节。相较于并联式混合动力系统,混联式动力系统能更灵活地根据行驶工况调节内燃机功率输出和电机运转。然而,混联式系统的复杂性较高,成本也相对较高。