行人横穿马路被撞,责任划分需要综合多种因素进行判定。如果机动车正常行驶且没有违规行为,行人突然横穿马路,那么行人通常要承担主要责任。即便行人要承担主要责任,机动车一方可能仍需在交强险的无责限额内赔偿行人的伤亡损失,如医疗费1000元、伤残赔偿金1.8万元等。
然而,如果机动车存在超速、未按规定避让行人等过错,责任划分会向行人倾斜,但机动车的责任比例也会相应提高。另外,如果事故发生在没有交通信号灯或交通标志标线的路段,行人和机动车都有注意义务,具体责任由交警勘查现场,结合证据综合认定。总之,责任划分需要具体情况具体分析,最终由交警部门依据法规和事实确定。
行人横穿马路被电动车撞,责任划分同样需要综合多方面因素。通常而言,如果行人违反交通信号灯或不走人行横道等,自身存在重大过错,可能会承担主要责任或同等责任。根据《道路交通安全法》规定,行人应当在人行道内行走,没有人行道的应靠路边行走。若行人未按规定通行,电动车正常行驶,则行人责任较大。但如果电动车存在超速、逆行等违法行为,即便行人有过错,电动车一方也可能需要承担一定责任。具体责任划分由交警部门根据现场勘查、双方陈述、监控录像等证据来认定。若协商赔偿不成,可以通过民事诉讼解决,法院会依据责任比例判定赔偿数额。
行人横穿马路被电瓶车撞,责任划分同样需要综合多方面因素。首先,要查看交通信号灯的情况,如果行人闯红灯,其自身存在重大过错,可能会承担主要责任甚至全部责任。其次,要考虑电瓶车是否超速、是否在规定车道行驶等。若电瓶车正常行驶无违规,行人突然横穿,行人责任较大。一般而言,根据《道路交通安全法》,公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。若行人负主要责任,电瓶车可能承担不超过10%的赔偿责任;若双方责任相当,可能按比例分担赔偿;若行人无责,电瓶车需承担全部赔偿责任。具体责任划分以交警出具的事故认定书为准。
总的来说,行人横穿马路被撞的责任划分涉及到多方面因素,包括双方的速度、是否有信号灯、行人违规程度等。如果行人存在明显过错,如闯红灯、不走人行横道等,可能会减轻机动车一方的责任。但即使行人有过错,机动车一方也不能完全免除责任。如果机动车没有尽到合理的注意义务,同样需要承担相应比例的责任。如果您对行人横穿马路被撞后的责任判定、赔偿事宜等仍有疑问,可以寻求专业法律人士的帮助,以获得详细的解答。
撞死不用负责?所以日本行人都不敢闯红灯吗?曾经有人传言,在日本行人如果闯红灯,一旦发生事故需要承担全部责任,甚至撞死也不得赔偿。因此,很多日本行人都不敢闯红灯。然而,这个传言实际上是不真实的。 在实际交通规则中,日本的交通责任划分与我国类似
行人横穿马路被撞时,责任的划分不能一概而论,而是需要根据具体情况来判断。以下是一些可能的责任划分情形: 首先,如果事故发生在人行横道上,并且没有证据证明行人闯红灯,那么行人没有责任,机动车需要负全责。根据《道路交通安全法》第六十二条的规定,
行人违反交通规则被撞,根据交通法的定责规则,主要有以下几种情况: 1. 如果行人有过错,而机动车一方也有过错,则根据各自的过错程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。具体的责任比例会根据实际情况来确定。 2. 如果行人有过错,而机动车一