路边停车被追尾责任如何划分

路边停车后车追尾，责任划分情况如下：

如果前车按规定停车，即开启危险警示灯并在规定地点停车，后车因自身过错追尾，那么后车通常负全部责任。

如果前车违规停车，例如在禁停路段停车或未开启警示灯等，导致追尾事故，前车则可能需要承担部分责任。具体的责任比例会根据事故发生的具体情况综合判断，可能是同等责任、主要责任或次要责任。

如果现场状况复杂，难以查明停车行为是否违规以及追尾原因等，双方的责任可能难以清晰划分。此时，交警会综合考虑事故调查情况，认定责任。有时，交警可能会认定双方承担同等责任。

总之，责任划分依据具体停车情况及事故细节，由交警勘查认定。

如果路边停车被追尾，主次责任划分一般如下：

首先，判断停车是否合规。如果车辆正常依规停在停车位内，追尾方通常负主要责任，因为其未保持安全车距、未及时发现并避让前方静止车辆，存在较大过错。

如果停车违规，比如停在禁停路段等，停车方也有一定责任。交警会综合事故发生的具体情形，如追尾时双方车速、是否有其他影响因素等，来判定主次责任比例。通常情况下，追尾方的责任大于停车方，常见的主次责任比例可能是7:3或8:2等。具体比例由交警根据现场勘查和相关法规确定。

如果路边停车被撞，责任认定主要依据以下标准：

首先，判断停车是否合规。如果停车违反交通法规，如停在禁停区、导流线等，可能要承担一定责任。

其次，考虑撞车方的情况。若撞车方存在酒驾、超速、疲劳驾驶等严重违法行为，一般会承担主要或全部责任。

再者，综合判断事故发生时的具体情形。例如，撞车方因躲避其他突发状况而撞上停在路边的车，责任划分会较复杂，需综合判断各方过错程度。

若停车合规，撞车方通常负主要责任。责任划分由交警勘查现场、调查取证后，依据事故成因按相关法规确定。最终责任比例会影响赔偿，如一方主责可能承担70%赔偿责任等。

在遭遇路边停车后车追尾的情况时，明晰责任划分只是第一步。后续还可能涉及诸多问题，如赔偿事宜如何确定，是根据责任比例来分担维修费用、车辆贬值损失等，以及如果对责任认定结果不服该如何处理，是申请复核还是通过其他法律途径解决。

这些问题往往让人头疼不已。如果你对路边停车后车追尾的责任划分及后续相关问题还有疑问，不妨寻求专业法律人士的帮助，他们将为你提供精准且详细的解答，帮你理清头绪，妥善应对此类状况。