没碰到人算不算肇事

交通肇事是指车辆在行驶过程中发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等事故，导致人身伤亡或财产损失，并承担相应责任的情形。

虽然没有直接碰到人，但因驾驶行为导致他人受惊吓摔倒受伤、引发其他事故等，造成人身或财产损害，且驾驶方存在过错，如超速、违规变道、闯红灯等，也可能构成交通肇事。

判断是否肇事的关键在于驾驶行为与损害结果之间的因果关系以及驾驶方有无过错。例如，如果车辆突然变道，导致后方车辆紧急避让，进而引发连环追尾事故，即使没有直接接触，也可能构成交通肇事。交警会根据现场勘查、证人证言等证据进行责任认定。

如果没碰到人但造成事故，是否算肇事需要具体分析。在交通领域，若没碰到人但导致他人受惊吓摔倒受伤、引发二次事故等，造成了人员伤亡、财产损失或公共秩序混乱等后果，仍可能构成交通肇事。从法律术语上看，交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，导致重大事故，致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失的行为。因此，没碰到人但造成符合上述构成要件的事故，也可能涉嫌此罪。

未与人接触却致事故是否算肇事逃逸，需要视具体情况而定。若未与人接触，但造成交通事故后直接驾车或弃车逃离现场，如撞坏他人财物后溜走，这算肇事逃逸。交通肇事逃逸是指在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃跑的行为。即使未与人有身体接触，只要其行为符合逃避法律责任追究的特征，如害怕承担赔偿责任而离开事故现场等，都可能构成肇事逃逸。

总之，判断是否肇事的关键在于是否有逃避法律责任的主观故意及相应行为表现。如果对事故责任认定结果不满意，可以向有关部门提出申诉，寻求法律支持。在复杂情况下，后续赔偿等一系列事宜需要专业法律人士的帮助，以确保合法权益得到保障。