科帕奇用的是哪种变速箱？

科帕奇的变速箱型号根据车型配置与年份有所不同，包括手动变速箱（MT）和手自一体变速箱（AT）等多种类型。

进口版曾使用5速手动变速箱，同时还有5AT和6AT变速箱，其中5AT和6AT来自爱信。2013款采用二代S6变速箱，2016款则使用通用6AT变速箱。2017款换装了6T40或6T45六速自动变速箱。

这些不同型号的变速箱旨在为驾驶者带来平稳的驾驶体验和良好的耐用性。进口版科帕奇的5速手动变速箱，能让驾驶者充分享受操控的乐趣，体验手动换挡的节奏感。而5AT和6AT变速箱，凭借爱信的优秀技术，通过液力变矩器与发动机相连，带来了出色的换挡平顺性，在行驶过程中，挡位切换悄无声息，极大提升了驾乘的舒适性。

2013款科帕奇的二代S6变速箱是一大亮点，最大扭力承受值从440NM提升到500NM，这一改变不仅提升了车辆的动力传输能力，换挡平顺性更是有了质的飞跃。在停车和起步时，还能为驾驶者带来推背感，增添驾驶激情。

2016款通用的6AT变速箱，在稳定性和可靠性方面表现出色，为车辆的日常使用提供了坚实保障。2017款换装的6T40六档手自一体变速箱，齿比更为合理，换挡更加平顺，还拥有eco经济节油驾驶模式，兼顾了动力与油耗。升级后的6T45六速自动变速箱，承受极限更强更可靠，进一步提升了车辆的性能。

总之，科帕奇在不同时期选用不同的变速箱型号，都是为了更好地适应市场需求和消费者的驾驶喜好。这些变速箱各具特色，在平顺性、耐用性、动力传输等方面发挥着重要作用，使得科帕奇在不同阶段都能为驾驶者带来良好的驾驶体验，满足人们日常出行与各种驾驶场景的需求。