奥德赛没有手动挡车型。
目前市面上销售的新款奥德赛全系搭载CVT无级变速箱,换挡平顺,驾驶体验舒适。老款如08款奥德赛舒适版采用手自一体变速箱,虽有手动换挡操作,但本质也不算纯手动挡车型。此外,通过特殊改装出现的手动挡奥德赛只是个例,并非原厂配置。因此,对普通消费者而言,能买到的奥德赛均为自动挡车型。
新款奥德赛所配备的CVT无级变速箱,无疑是汽车技术进步的体现。这种变速箱能让动力输出极为线性,无论是在城市的走走停停中,还是在高速公路上的平稳行驶,CVT无级变速箱都能将发动机的动力高效且顺滑地传递到车轮上,给驾驶者和乘客带来静谧且舒适的驾乘感受。
老款08款奥德赛舒适版的手自一体变速箱,虽然设置了手动换挡的功能,可通过上推和下拉进行升挡和降挡操作,但它的核心依然是自动挡的逻辑。手自一体的设计,更多是为了满足驾驶者在某些特定场景下,比如激烈驾驶或者需要更精准控制车速时的需求。然而,这并不等同于传统意义上的手动挡车型。
那些经过特殊改装出现的手动挡奥德赛,它们属于小众中的小众。改装不仅涉及到变速箱的更换,还需要对车辆的整个动力系统进行重新调校,这对于车辆的稳定性和安全性都带来了未知因素。并且,这类改装车无法通过正规渠道购买,对于普通消费者来说,几乎没有接触的机会。
奥德赛作为一款定位家庭用车的MPV,自动挡车型的配备更符合其目标用户群体的需求。自动挡驾驶起来轻松便捷,能让驾驶者更好地应对复杂路况,将更多精力放在保障行车安全上。此外,奥德赛在舒适配置等方面表现出色,自动挡的搭配无疑是锦上添花,为用户打造了全方位的舒适体验。
奥德赛最新款的官方指导价在23.58万至43.98万元之间。这一价格区间涵盖了多种车型,能满足不同消费者的需求。入门级车型为消费者提供了较低门槛的选择,而顶配车型则以丰富配置带来极致体验。 此外,奥德赛还提供福祉车版本,定价分别为34.08
本田奥德赛的动力性能在同级别车型中表现较为出色。它提供了丰富多样的动力配置,无论是油电混动版,还是曾搭载的2.0T涡轮增压、2.4升i-VTEC发动机以及3.5升6缸动力系统版本,都各具优势。 油电混动版是奥德赛的一大亮点。2.0升自然吸气
12年奥德赛的操控性能相当不错。它的动力响应迅速,先进混动系统让起步和加速轻快有力,城市道路驾驶游刃有余。底盘结构扎实,CVT无级变速箱减少换挡顿挫,驾驶过程顺畅平稳。此外,合理的座椅位置设计使司机视线良好、重心低,转向轻盈精准,不到4.9