具体来看,2025款汉DM-i的售价区间为16.58-22.58万元,而汉EV的售价区间则是17.98-23.58万元。此外,汉LEV的预售价在27万至35万元区间。
2025款比亚迪汉共有9款车型,各配置版本的价格因配置而异。汉DM-i有五个配置版本,分别是125KM舒适型、125KM精英型、125KM尊贵型、125KM尊荣型和125KM激光雷达智驾型,售价分别为16.58万元、17.58万元、18.58万元、19.58万元和22.58万元。这些版本提供了从基本出行需求到智能驾驶体验的不同选择。
汉EV则有四个配置版本,分别是506KM尊贵型、605KM尊贵型、701KM尊享型和701KM激光雷达智驾型,售价分别为17.98万元、19.58万元、20.98万元和23.58万元。这些版本在续航里程和配置上都有出色表现,满足了不同消费者的需求。
汉LEV作为一款预售车型,预售价在27万至35万元区间,虽然目前是预售价格,但已经为消费者提供了价格参考。它可能会在正式上市时给出更具吸引力的价格。
总的来说,比亚迪汉系列车型的价格覆盖了多个区间,无论是追求性价比的消费者,还是对高端配置和长续航有需求的用户,都能在其中找到适合自己的车型,满足不同消费者多样化的购车需求。
申请比亚迪汉混动补贴的条件主要包括: 首先,车辆必须是纯电动或插电式混合动力车型,且需满足规定的乘坐人数要求。中国政府鼓励绿色出行,对新能源汽车给予财政支持,以引导消费者选择环保车型。 其次,比亚迪汉混动车型必须符合国家规定的新能源汽车推广
从2020年首款汉EV上市以来,比亚迪汉家族仅用了五年时间便迎来了第100万辆的里程碑,这一成就不仅标志着中国品牌的重大突破,更在中国车市格局中书写了新的篇章。在7月3日,前女足国门赵丽娜接过了一把具有里程碑意义的钥匙,这一时刻象征着汉家族
比亚迪汉的销量成绩令人瞩目。从数据来看,自上市以来,比亚迪汉的累计销量已突破91万辆。上市不到半年,销量便突破了1万辆,此后一直保持在每月2万至3万辆的水平。特别是在2024年,比亚迪汉的销量超越了帕萨特、迈腾和凯美瑞等合资品牌,成为B+C