北京时间7月24日,特斯拉发布了2025年第二季度的财报,显示其在全球电动车市场持续展现强劲实力,全球累计交付量超过800万辆。本季度特斯拉的营收达到225亿美元:
在2025年第二季度,特斯拉全球交付总量超过38.4万辆,其中上海超级工厂的表现尤为突出,第二季度交付量为19.1万辆,较第一季度环比增长10.98%。6月份,特斯拉在国内的销量达到6.1万辆,环比上涨59%,同比上涨3.7%,创下二季度单月最高国内销量。
同时,特斯拉的储能业务也取得了显著进展,装机量达到了9.6吉瓦时。6月对特斯拉来说是具有里程碑意义的一个月,柏林超级工厂成功下线了第800万辆特斯拉整车。
特斯拉在全球市场的热度持续攀升,Model Y成为畅销主力军。在中国市场,6月份焕新Model Y以超过4.4万辆的成绩稳居国内乘用车销量榜首。在海外,Model Y是挪威年初至今最畅销的车型,6月还在土耳其、荷兰、瑞士及奥地利登顶月度销冠。
2025年第二季度,特斯拉在韩国、马来西亚、菲律宾及新加坡的交付量也创下历史新高。7月,Model Y登陆印度市场,标志着特斯拉正式进军全球第三大汽车市场。
特斯拉不仅在销量上表现出色,其产品力也备受认可。作为全球车型的Model 3/Y在各大洲的安全测试中都获得了五星安全评价,还具备可持续升级的智能辅助驾驶硬件。
特斯拉《2024年影响力报告》显示,Model Y的补能成本仅为同级别燃油车的1/3,一度电能跑6公里,全生命周期中的车辆使用成本仅为3.31元/公里,低于丰田RAV4,仅为宝马X3的63%;行驶32万公里之后,Model 3/Y的电池容量仍保持在80%以上;特斯拉车型的起火风险仅为燃油车的约1/8,特斯拉辅助驾驶已经达到普通人类驾驶的10倍安全。
在技术创新方面,特斯拉同样没有停下脚步。7月,Model 3/Y长续航版两款产品进行了升级。Model 3长续航全轮驱动版CLTC续航增至753公里,百公里加速提升至3.8秒,售价28.55万元起;焕新Model Y长续航全轮驱动版CLTC续航增至750公里,起售价保持31.35万元不变。
智能驾驶领域,特斯拉在奥斯汀推出了Robotaxi服务,并计划年底扩大范围,目标覆盖美国约半数人口;德州超级工厂新增大量GPU,为智能驾驶训练提供强大算力支持。
从这份财报可以看出,特斯拉在电动车领域的领导地位稳固,且在智能驾驶和储能等多个领域不断开拓,未来发展值得期待。
近期,特斯拉在复杂多变的市场环境中,面临着关税政策带来的挑战。与汽车业务相比,现行关税制度对其能源生产和存储业务的影响更为显著。特斯拉披露,当前关税形势下,能源业务所受冲击远超汽车业务。这主要归因于特斯拉的大型储能电池Megapack,其使
特斯拉全球工厂分布格局的形成,是基于其全球化战略、市场需求以及产业链布局等多方面因素。特斯拉总部位于美国,因此在美国设立多个工厂,如弗里蒙特工厂和奥斯汀超级工厂,以满足本土及周边需求。为开拓庞大的中国市场,特斯拉在上海建立了超级工厂,进一步
特斯拉上海工厂的产能扩充计划是其全球战略中的重要组成部分,旨在满足中国市场日益增长的需求。首先,特斯拉在2021年启动了“Phase3”计划,目标是将年产能提升至200万辆。尽管在2022年该计划曾一度停工,但特斯拉依然坚持其长期的发展规划