汽车尾气超标怎么办？有哪些解决方法和措施？

首先，检查并更换空气滤清器。

空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气，如果它堵塞或过脏，会导致进入发动机的空气量不足，使燃油燃烧不充分，从而造成尾气超标。一般来说，空气滤清器每行驶1万公里或1年左右就需要更换一次。若使用环境较差，更换周期应相应缩短。

其次，火花塞也是影响尾气排放的重要部件。火花塞的作用是点燃混合气，如果火花塞出现问题，如电极磨损、积碳等，会导致点火不良，使燃油不能充分燃烧。因此，定期检查和更换火花塞是很有必要的。通常，普通火花塞的更换周期为2-3万公里，铂金火花塞为4-6万公里，铱金火花塞为6-10万公里。

此外，氧传感器负责监测尾气中的氧含量，并将信号反馈给发动机控制单元，以调节喷油量。如果氧传感器损坏，会导致喷油量不准确，使尾气超标。当怀疑氧传感器有问题时，应及时进行检测和更换。

三元催化器是净化尾气的关键部件，它可以将尾气中的有害物质转化为无害物质。如果三元催化器堵塞或损坏，会影响尾气的净化效果。对于轻微堵塞的三元催化器，可以使用专用的清洗剂进行清洗；如果损坏严重，则需要更换新的三元催化器。

此外，还可以通过添加高品质的燃油添加剂来改善燃油的燃烧性能，减少尾气排放。高品质的添加剂可以清洁喷油嘴、燃烧室等部位的积碳，使燃油燃烧更充分。

日常驾驶中，养成良好的驾驶习惯也有助于减少尾气排放。避免急加速、急刹车，保持合理的车速，定期对车辆进行保养和维护，都能有效降低尾气超标的风险。