亚洲龙车型配备了多种发动机,其中2.0升自然吸气发动机的压缩比为12,2.5升自然吸气发动机的压缩比为13,而混动版2.5升自然吸气发动机的压缩比则高达14。不同压缩比的发动机在燃油经济性和动力输出上会有所差异,高压缩比通常意味着更高的燃烧效率和更强劲的动力。
纯汽油版亚洲龙提供了两种动力选择,分别是2.0升和2.5升的自然吸气发动机。这两款发动机各具特点,2.0升发动机在提供足够动力的同时,更注重燃油经济性;而2.5升发动机则更强调驾驶的乐趣和动力的直接性。
混动版亚洲龙则采用了2.5升自然吸气发动机与电动机的组合,这种组合在提供强劲动力的同时,也显著降低了油耗和排放,是环保和高效能的典范。
对于2.0升自然吸气发动机,其最大马力为178,最大扭矩为210牛米,匹配的是CVT变速箱,这种组合在提供平稳而线性的动力输出的同时,也有助于提升燃油经济性。而2.5升自然吸气发动机的最大马力为209,最大扭矩为250牛米,与之匹配的是8AT变速箱,这种组合更强调驾驶的乐趣和车辆的反应速度。
在悬挂系统上,亚洲龙采用了前麦弗逊独立悬挂和后E型多连杆独立悬挂的组合。这种悬挂系统在保证舒适性的同时,也提供了良好的操控稳定性。特别是后E型多连杆独立悬挂,这是基于丰田tnga架构打造的车型所常见的配置,它能够在保证舒适性的同时,提供更为精准和稳定的操控性能。
亚洲龙A25A发动机是进口的。这款发动机是丰田TNGA架构下的2.5升自然吸气发动机。具体来说,这套发动机总成是从日本进口的。如果打开车辆的引擎盖,可以看到在发动机左侧引擎侧面有一个白色标签,上面写着made-in-japan,表示它是日本
亚洲龙搭载了两款发动机,分别是2.0升和2.5升自然吸气发动机,与雷克萨斯es共享动力。其中,2.5升发动机具备209马力和250牛米的峰值扭矩,彰显出色性能。同时,配合8速自动变速箱,换挡更为顺畅,增强了驾驶的舒适性与可靠性。此外,亚洲龙
亚洲龙搭载的发动机是进口的,这种发动机是一种高效的能量转换装置,它能够将化学能转化为机械能,为亚洲龙提供强劲的动力。亚洲龙车身尺寸宽大,长4975毫米、宽1850毫米、高1450毫米,轴距更是达到了2870毫米,为乘客提供了宽敞的内部空间。