奥迪Q5L的地盘防护措施确实表现不俗。采用MLB纵置模块架构设计,前悬架通过四根主要连杆连接,这些部件在确保功能的同时也考虑了成本效益。车辆底部中间的防护封闭结构非常整齐,半轴对称设计,后桥部分则配备了爪式离合器,这些设计使得底盘的整体防护性能得到了提升。
在底盘护板方面,奥迪Q5L的发动机下方以及两侧都配备了完整的护板,这些护板不仅平整,而且在重量和成本上也有优势。原厂护板部分是采用塑料材质,重量轻、成本低,能够满足日常使用的需求。
一些车主可能会考虑加装或更换护板,市面上有许多选择,比如3D钛铝合金护甲等。钛合金护板强度高,能够更好地应对石子冲击,保护底盘重要部件。然而,自行更换护板时需要注意,4S店的价格通常较高,而网上购买的护板可能存在质量问题。此外,自行更换后,4S店在保养时可能会有不同意见。
奥迪Q5L的动力总成下方采用了玻纤和铝制材料制成的护板,副车架保护不到的区域也得到了相应的防护。24款Q5L全系出厂时就已经配备了全套防护装置,这种做法充分体现了厂家的诚意。
在底盘设计上,奥迪Q5L进行了空气动力学优化,通过半包裹树脂护板和铝合金工艺的结合,使得车辆行驶更加稳定、节能。后桥差速锁位置还使用了锡箔板进行隔热处理,进一步提升了底盘的整体防护性能。
此外,后悬挂的上下控制臂之间增加了一个连杆,用于调整束角参数,尽管防倾杆的位置有所变化,但整体结构仍然是传统的设计。与同平台的高端车型相比,用料可能略显普通,但整体而言,奥迪Q5L的地盘防护措施仍然表现出色。
总之,奥迪Q5L的地盘防护措施十分不错。车主是否需要更换或加装护板,应根据个人需求和实际情况来决定。
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