5.7升排量的指挥官百公里油耗约为20升,激烈驾驶下油耗会超过30升。
进口版指挥官是唯一搭载5.7升发动机的车型。
指挥官的5.7升自然吸气hemi发动机拥有326马力和240牛米的最大扭矩,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。该发动机采用多点电喷技术,铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体重量较大,但能承受更高的温度和压力,因此具有更好的可靠性和耐用性。
配套的是5at变速箱。
5at变速箱可靠性和耐用性不错,但换挡平顺性稍差,使用此变速箱会增加油耗。
指挥官的前悬架采用双叉臂独立悬架,后悬架采用整体桥非独立悬架。
指挥官具有一定的越野性能,整体桥悬架结构简单,可靠性和耐用性更高,可提高车辆的越野能力。
指挥官搭载全时四驱系统,并采用多片离合器式中央差速器。
全时四驱系统不仅可提高车辆的越野性能,还可提高车辆的公路性能。
大家好,今天与大家分享的是《指挥官家用怎么样?修车师傅认真分享体验,看完清楚了》。为什么选择这款车?30万以内大五座应该是首选之车吧,外观霸气,空间宽敞,动力强劲,除了内饰略显简单。军人出身的我,一直想买一台Jeep,也看中了其四驱能力。观
Jeep 指挥官和切诺基在多个方面存在显著差异。 首先座位数量不同,指挥官拥有七座设计,而切诺基则为五座。 车身尺寸方面,指挥官的长宽高分别是 4837mm、1892mm、1738mm,轴距为 2713mm,相比之下,切诺基的车身尺寸分别为
吉普指挥官和大指挥官在多个方面存在显著差异,下面将对这些差异进行详细的说明。 首先,从发动机性能来看,吉普指挥官的最大马力为234匹,最大功率为172千瓦;而大指挥官的最大马力为265匹,最大功率为195千瓦。因此,在动力方面,大指挥官显然