新能源汽车充电系统电磁辐射如何测试？

下面将介绍新能源汽车充电系统电磁辐射的测试方法:

首先，测试环境的搭建至关重要。测试应在具备屏蔽功能的电磁兼容实验室中进行，以减少外界电磁干扰对测试结果的影响。实验室的本底噪声应低于相关标准规定的限值，一般要求在测试频段内本底噪声不超过30dBμV/m。同时，要合理布置测试设备，如天线应按照规定的高度和方向进行安装，通常天线距离充电系统的距离为3m或10m。

在测试设备的选择方面，需要使用频谱分析仪、功率放大器和天线等设备。频谱分析仪用于测量电磁辐射的频率和强度，其频率范围应覆盖新能源汽车充电系统可能产生电磁辐射的频段，一般为9kHz-30MHz和30MHz-1GHz。

功率放大器用于增强信号强度，以确保能够准确测量微弱的电磁辐射。天线则用于接收电磁辐射信号，不同频段需要使用不同类型的天线，如在低频段（9kHz-30MHz）可使用环形天线，在高频段（30MHz-1GHz）可使用对数周期天线。

测试过程中，要对充电系统进行不同工况的测试。常见的工况包括充电开始阶段、充电稳定阶段和充电结束阶段。在每个工况下，记录不同频率点的电磁辐射强度。例如，在充电开始阶段，由于充电系统的启动，可能会产生较高的电磁辐射峰值，需要重点关注。同时，要对充电系统的不同部位进行测试，如充电枪、充电桩、车载充电机等，以确定电磁辐射的主要来源。

最后，将测试结果与相关标准进行对比。目前，国内外都有针对新能源汽车电磁辐射的标准，如国际电工委员会（IEC）的相关标准和中国的GB/T37130-2018《电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法》等。如果测试结果超过标准限值，则需要对充电系统进行改进，如增加屏蔽措施、优化电路设计等，以降低电磁辐射水平。