新能源汽车电池组能量密度测试标准是什么？

目前，针对新能源汽车电池组能量密度测试有着一系列明确的标准，以确保测试结果的准确性和可靠性。

国际上，较为知名的测试标准是国际电工委员会（IEC）制定的相关标准。IEC62660系列标准针对动力锂电池单体和模块的测试方法及要求进行了规定。在能量密度测试方面，该标准详细说明了测试的环境条件，如温度需控制在20℃±5℃，湿度在10%-90%RH之间。测试时，要将电池组按照规定的充放电制度进行操作，通过精确测量电池组的能量和体积或质量，从而计算出能量密度。其测试流程严谨，对测试设备的精度也有较高要求，以保证测试结果的科学性和可比性。

美国汽车工程师协会（SAE）也有相应的标准。SAEJ2464标准为电动汽车电池系统的安全和性能测试提供了指导。在能量密度测试上，它强调了电池组在不同工况下的性能表现。例如，模拟汽车在城市道路频繁启停、高速行驶等不同场景下，对电池组进行充放电测试，以此来评估电池组在实际使用中的能量密度情况。这种测试方式更贴近实际应用，能为新能源汽车的性能评估提供更有价值的数据。

在中国，国家也制定了严格的测试标准。GB/T31486-2015《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》对动力蓄电池的能量密度等电性能指标的测试方法进行了规范。该标准规定了电池组的充电方法、放电电流等参数，并且在测试过程中要进行多次循环测试，以获取更稳定和准确的能量密度数据。通过这种方式，可以确保新能源汽车电池组的质量和性能符合国内市场的需求。

这些标准在新能源汽车电池组能量密度测试中发挥着重要作用，它们不仅保障了测试结果的准确性和可靠性，也为新能源汽车产业的健康发展提供了有力支持。无论是国际标准还是国内标准，都在不断完善和更新，以适应新能源汽车技术的快速发展。