2019款途岳330采用了7挡双离合变速箱,这是一种自动变速箱。在汽车行业中,自动变速箱主要分为液力自动变速箱(AT)、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱(AMT)以及机械无级自动变速箱(CVT)四大类。
双离合变速箱通常被称为DCT,但不同厂商可能有其特定的称呼,如大众的双离合变速箱就简称为DSG。
双离合变速箱又分为干式双离合和湿式双离合,主要区别在于散热方式。干式双离合依赖自然风进行散热,而湿式双离合则依靠油液散热,因此湿式双离合的散热效率相对较高。
这也意味着湿式双离合的寿命更长,使用起来更稳定。然而,干式双离合由于没有油液的阻力,其传动效率会更高一些。
途岳330的变速箱具有7个挡位,理论上,汽车变速箱的挡位越多,换挡就越顺畅。但实际体验还会受到厂商对变速箱的调校(即换挡逻辑)影响。
深入探讨:2019款途岳330的传动伙伴 途岳330的卓越性能中,不可或缺的便是它所搭载的高效传动系统。具体来说,这款车型采用的是一款7挡双离合自动变速器,这是一款自动变速器家族中的创新之作,以其独特的设计和精准的控制而著称。 双离合自动变
途岳330的魅力传动 当探讨到2019款途岳330的卓越性能时,一个不可或缺的部分就是它搭载的变速器。这款车型配备了先进的7挡双离合变速器(DCT),作为自动变速器家族的一员,它展现出高效与灵敏的特性。 变速器的类型 自动变速器的种类繁多,
途岳330有颗粒捕捉器。以下是关于途岳330的具体介绍:车身尺寸:途岳的长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm,轴距为2680mm。 2023款新探岳上市的5款车型中,目前阶段:1款280和2款330车型都配备了颗粒捕捉器,而