进口车真的更贵吗？

尽管林肯航海家采用整车进口方式，而宝马X3和奔驰GLC则是合资建厂国产，但三款车的8万公里保养成本却呈现出明显的差异。以下是三款车的保养成本对比：

首先，林肯航海家的指导价为51.98万元，其保养周期为1万公里或12个月，首次保养免费。基础保养项目包括更换发动机机油和机油滤清器，配件成本约为700元。空调滤清器推荐更换周期为2万公里或24个月，配件成本为200元左右。空气滤清器推荐更换周期为3万公里或36个月，配件成本为220元左右。

火花塞的推荐更换周期为4万公里或48个月，配件成本为1100元。汽油滤清器的推荐更换周期为4万公里或48个月，配件成本为550元左右。制动液推荐更换周期为4万公里或48个月，配件成本为320元。在8万公里或96个月的保养周期内，林肯航海家需要进行8次基础保养、4次空调滤清器更换、2次空气滤清器更换、2次火花塞更换、2次制动液更换和2次燃油滤清器更换，配件成本总计为10080元。

相比之下，宝马X3的指导价为47.98万元，保养周期同样为1万公里或12个月，首次保养免费。基础保养项目包括更换发动机机油和机油滤清器，配件成本约为950元。空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和制动液的推荐更换周期为2万公里或24个月，四个项目的配件成本约为2100元。火花塞推荐更换周期为4万公里或48个月，配件成本为700元左右。在8万公里或96个月的保养周期内，宝马X3需要进行8次基础保养、4次空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器和制动液更换以及2次火花塞更换，配件成本总计为16530元。

最后，奔驰GLC的指导价为49.38万元，保养周期同样是1万公里或12个月，首次保养免费。基础保养项目包括更换发动机机油和机油滤清器，配件成本约为730元。空调滤清器、空气滤清器和制动液的推荐更换周期为2万公里或24个月，配件成本约为1800元。火花塞推荐更换周期为3万公里或36个月，配件成本约为550元。变速箱油推荐更换周期为6万公里或72个月，配件成本约为2700元。在8万公里或96个月的保养周期内，奔驰GLC需要进行8次基础保养、4次空调滤清器、空气滤清器和制动液更换、2次火花塞更换和1次变速箱油更换，配件成本总计为16110元。

通过以上对比，我们发现林肯航海家的8万公里保养成本为10080元，而宝马X3和奔驰GLC的8万公里保养成本分别为16530元和16110元，林肯航海家的保养成本明显低于另外两辆车。因此，进口车保养一定比国产车贵的说法并不成立。购买进口车并不意味着后期保养成本会更高，消费者可以根据自己的需求和预算选择合适的车型。