进口车保养费用高吗？奇骏/欧蓝德/森林人保养成本大揭秘

进口车保养成本是否真的较高？我们以三款代表性的紧凑型SUV——奇骏、欧蓝德和森林人为例进行分析：

首先，我们来看看奇骏：

奇骏在中国市场上的表现一直不错，作为合资紧凑型SUV的老将，它不仅有着出色的可靠性和性能，还拥有良好的舒适性。奇骏的保养周期为三个月或5000公里，首保里程为5000公里，1000公里时进行全车检查。由于其本土化程度较高，配件价格和工时费都相对较低。一次小保养的费用约为318.5元，更换制动液和防冻液的费用约为1211.5元。因此，奇骏在六万公里内的总保养费用约为4883.5元。

接下来，我们来看看欧蓝德。

欧蓝德是一款性价比极高的紧凑型SUV，外观和动力系统与进口车型几乎一致。其四驱系统基于十代EVO研发，轮间差速器功能强大，越野性能卓越。欧蓝德的保养周期为5000公里，首保里程为5000公里。得益于进口的三大件，保养项目不算多，一次小保养的费用约为358元。前六万公里中，费用最高的一次保养出现在40000公里，更换全车油液的费用约为2372元。此外，欧蓝德在60000公里时需要更换汽油滤芯，整体更换费用为1100元。因此，欧蓝德在六万公里内的总保养费用约为8716元。

最后，我们来看看森林人。

森林人以其进口的低重心水平对置发动机和出色的悬架调校著称。作为一款进口车型，森林人的工时费较高。其保养周期为六个月或5000公里，首保里程为5000公里，1000公里时进行全车检查。一次小保养的费用高达638.5元。由于进口车型没有考虑到中国的气候环境，其空调滤芯在10000公里时就需要更换，空气滤芯则需要20000公里更换一次。森林人的保养费用偏高，其六万公里内的总保养费用约为11506.5元。

综上所述，奇骏、欧蓝德和森林人在保养成本方面各有特点。奇骏的保养费用相对较低，欧蓝德则具有较高的性价比，而森林人则因进口车型的身份，保养费用相对较高。