奔驰电动车的表现如何

奔驰电动车具有独特的优势，但也存在一些有待提升的地方：

以奔驰EQE为例，其内饰豪华，每个按键的阻尼和声音恰到好处，给人带来多重享受。价格下降后，三十几万元即可拥有这款车型，开起来非常舒适。然而，它的造型不太符合传统行政座驾的形象，车头短，座舱大，不适合商务场合。单电机版本的马力不足300匹，没有空气悬架配置，相比新势力车型显得略显不足。

另外，奔驰EQC沿用了概念车设计，造型圆润饱满，转向和底盘表现出色，近光照明和漆面色差控制得不错。但其自重较大，过沟坎和颠簸时会有莫名颠簸，起步和刹车因惯性大，车辆俯仰明显。过弯时转向不如同等尺寸的汽油SUV自如，续航里程与特斯拉系列相比偏低。

奔驰全新EQE纯电SUV基于EVA纯电平台打造，能效表现优秀，如超低风阻系数、出色能量回收和可OTA升级的电池管理系统等。在安全方面，它也是同级标杆，智能驾驶辅助系统在高速路段表现不错。北京奔驰EQC外观沿用概念车设计，车身圆润饱满，内饰有联屏设计和MBUX车机系统，后备厢平整，配置丰富，安全性有保障。动力方面采用全时四驱系统，加速性能不错，但续航里程偏低。

总的来说，奔驰电动车在豪华感、舒适性和驾驶品质上有明显优势，但在技术配置和续航方面与部分新势力车型相比还有提升空间。不过，奔驰品牌的品质和技术实力值得信赖。