如何设置奔驰S的悬架软硬

奔驰S级轿车的悬架软硬设置是自动调节的，不同工作模式下，悬架的表现也会有所变化。

在舒适模式和经济模式下，悬架调校偏软，能提供更加舒适的驾驶体验；而在运动模式下，悬架则会变得较硬，以提升操控性和稳定性。

奔驰S级轿车采用的是前后双叉臂式独立悬架系统。这种悬架系统也被称为双A臂式独立悬架，它的特点是采用上下不等长的叉臂，通常上短下长。这种悬架设计使得车轮在上下运动时能够自动调整外倾角，并且减少轮距变化，从而减小轮胎在运动过程中的磨损，确保轮胎与地面最大程度地接触。此外，这种悬架还具有横向刚度大、抗侧倾性能优异以及抓地性能好等优点。

然而，双叉臂式独立悬架也有一些缺点。它的体积较大，占用空间较多，悬架定位参数设定复杂。因此，生产制造的成本也相对较高，主要应用于高端轿车和跑车。例如，法拉利和玛莎拉蒂等豪华车型也采用了这种悬架系统。