宝马F底盘更换FEM/BDC如何匹配

更换全新FEM/BDC模块时，需要使用车架号订购。

订购完成后，使用宝马原厂设备进行编程，通过车架号查出配置码，并导入到FEM/BDC中即可使用。这种方法适用于需要更换全新模块的情况。

如果选择更换二手FEM/BDC模块，首先需要确定模块的版本号。建议选择版本相近的FEM/BDC模块进行更换，以避免出现车辆故障。下面将详细介绍更换二手FEM/BDC的三种方法。

第一种方法是移植CPU。当FEM/BDC版本相同的情况下，只需挪动防盗BGA芯片以及八脚芯片即可启动车辆。这种方法适用于版本相同的情况。

第二种方法是数据克隆。在原车FEM/BDC能够正常通讯的情况下，使用VVDI2、K518或道通808等设备预处理模块。以道通808为例，进入智能模式或专家模式备份原车车辆信息及编码，预处理FEM/BDC。预处理完成后，借助原车钥匙或发动机电脑ISN码，获取原车FEM/BDC防盗数据。将原车车辆信息、编码及防盗数据写入到二手模块中。写入完成后，还需要重置起动机锁学习原车钥匙。

第三种方法是制作数据。当FEM/BDC无法通讯时，需要读取原车发动机电脑获取车辆ISN码，并记录原车车架号及原车智能卡频率。进入道通808电控单元参数刷新，点击第一步写防盗数据，设备会自动提示加载车辆VIN、遥控器频率以及ISN码并自动制作FEM/BDC数据。数据制作成功后，写入到二手FEM/BDC中；第二步修复编码，写入车辆配置数据；第三步使用制作完成的FEM/BDC数据以及原车发动机电脑ISN码生成钥匙并学习；第四步装车后没马达，重置起动机锁即可。对于某些特殊车型，如宝马miniF56、X1F49等，制作完数据后，BDC模块与方向锁不能同步，无法打开点火开关。此时需要将方向锁里的95640芯片改为初始化状态，装车后自动同步。此时车辆可以正常着车，但无法挂挡行驶。研华ACDP、CG宝马神器等设备都可进行变速箱电脑的模块复位刷新。刷新完成后使用宝马工程师编程即可。

通过以上介绍，我们可以看到更换宝马F底盘的FEM/BDC模块有多种方法，包括更换全新模块、移植CPU、数据克隆以及制作数据。每种方法都有其适用的情况，选择适合自己的方法进行操作，可以确保车辆正常运行。