宝马1.5T发动机的性能如何？

宝马1.5T三缸发动机在宝马B38系列中占据重要地位:

这款发动机是宝马全新模块化发动机平台的一员，该平台还包括3.0T直列6缸B58，2.0T直列4缸B48，以及1.5T三缸B38。宝马的策略是通过统一核心结构尺寸，以调整汽缸数量的方式来改变排量，这种设计思路大大缩短了开发周期，降低了开发成本，并且方便了生产线的共线生产，降低了制造投资。

宝马B38发动机采用了全新的燃烧系统，以满足欧6排放标准。燃烧系统的优化包括82mm缸径，强化缸内气体流动水平，重新设计直喷喷油器的喷射油束和火花塞位置，从而避免机油稀释，减少爆震倾向。这些设计使得发动机的压缩比可以达到11，从而获得更高的热效率。

宝马B38发动机采用了全铝设计，包括缸体、缸盖和油底壳。气缸罩盖则使用更轻的塑料材质，进一步减轻重量。此外，宝马还在B38发动机的缸孔上采用了先进的电弧丝喷涂工艺LDS，这种工艺在铝缸体缸孔内表面喷涂一种极薄的铁碳合金涂层，代替了传统的铁缸套，减少了摩擦，减轻了重量，改善了散热。

宝马为B38发动机开发了一套平衡轴系统，以平衡三缸发动机的振动。增压器方面，采用了带水套的铝合金蜗壳设计，该设计具有成本低和轻量化的优势，但排气温度不能太高，限制了发动机的最大功率，这也是B38功率只有100kW的原因之一。

宝马1.5T发动机还采用了Valvetronic连续气门可变升程技术，比上一代N系列降低了结构高度，实现了连续气门正时和升程调节，从而降低泵气损失，改善油耗。同时，Double-VANOS进排气可变气门正时技术也使得发动机在高速性能方面表现更佳。

宝马1.5T发动机的具体参数如下：型号为B38A15C，实际排量为1499ml，采用涡轮增压，三缸，排列为“L”型，每缸四气门，配气机构为DOHC。最大功率时转速为6500rpm，最大扭矩时转速为4200rpm，使用燃料为汽油，推荐使用95#汽油，供油方式为直喷。制造材料为铝合金，符合国家排放标准。

宝马1.5T发动机的最大输出功率为103kW，最大扭矩为220N/m，最高时速为195km/h，百公里加速时间10.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L。这款发动机已经取代了之前的N系列1.6T发动机，目前已经在宝马i8、1系轿车和X1等车型中使用。