奥迪100是什么车型

初代奥迪100不仅有四门轿车版，还有两门轿车以及两门Coupe版。

作为首次搭载水冷前置发动机的奥迪车型，奥迪100配备了先进的水冷前置发动机。1976年，第二代奥迪100正式上市，代号为C2。第二代奥迪100的外观采用了很多平直的线条，整车方方正正。第二代奥迪100搭载了一台直列5缸发动机，最大功率为100马力，这是世界上首款5缸汽油发动机。

1983年，第三代奥迪100在日内瓦全球首发。第三代奥迪100继续搭载直列五缸发动机，并采用轻量化车身以及quattro全时四驱技术，奥迪燃起了复兴著名豪华车品牌的强烈愿望。

1988年，奥迪100落户中国长春一汽，成为当时国产最高档的小轿车，并且为奥迪在国内树立了“官车”形象。

1991年，第四代奥迪100上市，代号为C4。与C3相比，第四代奥迪100外观更加成熟稳重，并且开始搭载2.8LV6发动机。

奥迪100的车身尺寸为4792mm长度、1814mm宽度、1422mm高度，轴距2687mm，整车整备质量为1110kg。动力方面，奥迪100采用四冲式、直列、水冷、四缸、前置汽油机发动机和四档、机械式变速箱，0-100km/h加速时间为12.0s，风阻系数为0.3。

1991年，德国方面宣布停产奥迪100，而C3底盘还在国产小红旗上散发余热。1988年到1997年，一汽生产奥迪100轿车10万辆、“小红旗”2.3万辆，国产化率分别达到82%和93%；10年间销售收入达到311亿元，实现利税66亿元。

第三代奥迪100被评为“全球年度最佳轿车”。奥迪100在C3上运用了大量先进技术，包括每缸5气门、Quattro四驱系统、以及TDi柴油发动机。C3出色的车身设计使得风阻系数达到了惊人的0.3，这一数据创造了世界最小风阻系数纪录。

奥迪100做到了中国市场上的很多个“第一”：中国量产车中第一款中高级轿车，第一台搭载5缸发动机的车型，第一台搭载液压助力系统的车型，第一台搭载机械式汽油喷射发动机和四轮盘刹的车型以及第一台前后都配备了头枕和安全带的车型。