宝马3系说明书明确：还需要热车吗？

宝马新3系的最大亮点在于，其说明书中明确表示，新3系不需要进行热车。

热车原理：我们通常所说的热车，主要是针对发动机和变速器。当车辆长时间停放后，发动机和变速器中的机油会沉积在油底壳中，导致各个零部件表面缺乏润滑。因此，车主在早晨启动车辆时，需要等待机油重新覆盖发动机和变速器的各个零部件表面，确保润滑系统稳定后再行车。然而，现代发动机的润滑系统已经非常先进，发动机启动后10秒内，机油就能迅速遍布各个零部件表面，而变速器在切换至D挡或R挡时，油液也会迅速充满各个档位离合器和制动器，保证润滑效果。因此，宝马新3系说明书中明确指出，现代发动机无需进行热车。

工程师观点：据一位汽车开发工程师表示，他在冬季驾驶时从不进行怠速热车。车辆启动后，待发动机稳定后，直接挂上D挡开车，车速很快就能达到道路限速最高值。这种驾驶习惯并未导致车辆损坏。由此可见，现代汽车在设计上已经充分考虑到了发动机在冷启动时的润滑需求，无需额外的热车过程。

正确热车方法：对于大多数车主而言，热车依然是一个重要的环节。正确的热车方法是先启动发动机，停留10秒左右，待发动机转速稳定后，挂上D挡开车。冬季温度较低时，热车时间可以稍长一些，控制在30秒内。夏季则只需十几秒即可。在车辆冷启动后的前两分钟，建议保持较低车速，以减少发动机磨损。

不建议怠速热车：现代汽车不建议进行怠速热车，因为怠速状态下，发动机温度较低，缸内燃烧效率下降，需要喷射更多燃油以防止熄火。这不仅增加了燃油消耗，还会产生积碳。因此，现代车辆通常不推荐怠速热车。然而，宝马配备了远程启动功能，车主可以利用手机APP提前启动发动机，开启座椅加热，怠速几分钟后再上车。这表明，宝马认为在某些情况下，怠速热车仍然是可行的。

发动机寿命：虽然热车与否可能会影响发动机的使用寿命，但这种影响通常非常微小。现代发动机的设计寿命通常在50-60万公里以上，而普通车主的行驶里程一般不超过20万公里。因此，即使热车方式对发动机寿命有影响，大多数车主也很难察觉到这种差异。